随着经济全球化和一体化的不断深入，巨大的汽车市场空间与发展潜力紧紧吸引着各个汽车生产商。奔驰、宝马、大众等汽车巨头企业纷纷加大在中国的投资建厂力度，加强市场渗透与规模扩张，扩充经销商网络，显示出强大的品牌渗透力。伴随着中国汽车市场销售量稳步上升的良好态势，越来越多的汽车品牌入驻中国，掀起一轮又一轮竞争的高潮。然而，正在各个企业如火如荼地准备在中国开展新一阶段的战略布局时，中国政府却改变了以往的行业支持政策，出台了一系列诸如降低小排量汽车购置税减免、新购置车辆需参加“摇号”、北京三环内停车费再次提价等阻碍汽车行业发展的新政策。面临新的市场环境与政策环境，汽车企业如何重新整合自身资源，提升品牌形象便成为该行业最受关注的热点问题。　　本文在上述社会环境与市场环境的大背景下，研究基于顾客满意的品牌形象提升问题。品牌形象与顾客满意相关理论一直是国内外学术界研究的焦点，二者对提高顾客忠诚，增加企业品牌资产以及推进企业长期可持续发展都起着非常重要的作用。虽然在品牌形象、顾客满意的相关概念以及维度、驱动影响因素的划分等问题上各个学者还没有形成统一的认识，但是有关构建含有品牌形象和顾客满意变量并通过实证分析验证的模型表示，二者之间存在着一定程度的相关性。同样感知质量、感知价值对顾客满意的影响也在众多学者的研究中得到验证，但是对于感知质量、感知价值是否通过顾客满意影响品牌形象，二者是否直接影响品牌形象的研究却相对较少。　　本文在以往相关理论和研究的回顾基础上，构建了包含感知质量、感知价值、顾客满意和品牌形象四个变量的研究模型，并借鉴以往学者对四个变量之间关系的研究提出6个研究假设。通过预调查与正式调查两个环节，对所回收的调查问卷进行数据处理，运用 SPSS分析软件对各个变量的因子提取、相关性进行分析，并同时以品牌形象作为因变量，其他三个自变量逐步引入模型进行多元线性回归分析得到回归方程。最后，本文提取了以比亚迪、奇瑞、中华等为代表的自主汽车品牌数据样本和以奔驰、宝马、捷豹等为代表的国际知名汽车品牌数据样本分别进行变量相关性对比分析。　　通过研究，取得了较好的研究结论:感知质量、感知价值以及顾客满意分别与品牌形象具有显著的正相关关系，其中感知价值的直接影响程度最大;同时，感知质量与感知价值可以通过影响顾客满意间接对品牌形象产生显著影响。自主汽车品牌的感知质量既可以对品牌形象产生直接影响，也可以通过顾客满意对品牌形象产生间接影响，而感知价值对品牌形象无显著影响;国际知名汽车品牌的感知质量、感知价值以及顾客满意分别对品牌形象产生直接的显著性影响，相较于自主汽车品牌的研究结果，国际知名汽车品牌的相关系数普遍较高。　　本文的实证研究对汽车企业的管理具有指导意义。首先，根据研究结果为企业管理者提出多角度多渠道提升顾客满意，并增加与顾客互动从而加强顾客感知等建议;其次，鉴于自主汽车品牌与国际知名汽车品牌存在的差异，提出加强质量管理，整合资源塑造“明星车型”等有效建议，以帮助自主汽车品牌在面对竞争如此激烈的市场环境下，继续稳步快速地成长。