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纤维增强复合材料(Fiber-Reinforced Polymer,FRP)管-混凝土-钢管组合构件是一种新型的组合柱形式,其是由外部FRP管、内部钢管以及填充在两者之间的混凝土三部分组成。FRP管-混凝土-钢管组合构件具有自重较轻、施工周期短、良好的耐腐蚀性、延性及抗震性能等优点。目前,国内外学者对FRP管-混凝土-钢管组合构件的轴压和偏压性能的研究已开展较多;而对于其抗震性能的相关研究还较少,尤其是采用数值模拟分析的方法对其抗震性能的研究更少。针对目前FRP管-混凝土-钢管组合构件抗震性能研究的不足,本文对FRP管-混凝土-钢管组合构件在单调及往复水平荷载作用下的抗震性能进行了数值模拟分析。在此基础上,建立FRP管-混凝土-钢管组合构件的荷载-位移恢复力模型。主要研究内容如下:(1)基于OpenSees有限元分析平台实现了FRP管-混凝土-钢管组合构件在单调水平荷载作用下的非线性全过程数值模拟分析;数值模拟结果与已有试验骨架曲线整体吻合较好,证明了有限元分析方法的可行性;在此基础上,进行了参数影响分析,考察并得到了混凝土强度、FRP管厚度、剪跨比、钢管厚度、空心率等参数对FRP管-混凝土-钢管组合构件单调水平荷载-位移的影响规律;(2)基于OpenSees有限元分析平台实现了水平往复荷载下FRP管-混凝土-钢管组合构件滞回抗震性能的数值模拟分析,有限元计算曲线与试验曲线整体近似度较高;基于经过验证的FRP管-混凝土-钢管组合构件有限元建模和滞回性能分析方法,探讨并得到了混凝土强度、FRP管厚度、剪跨比、钢管厚度、空心率等影响参数对FRP管-混凝土-钢管组合构件滞回抗震性能的影响规律;(3)进行了2250种工况的Pushover参数影响分析;得到了剪跨比、混凝土强度、FRP管厚度和钢管厚度等参数对FRP管-混凝土-钢管组合构件荷载-位移骨架曲线特征点参数的影响规律;在此基础上,创建了FRP管-混凝土-钢管组合构件的荷载-位移三折线恢复力模型,与试验曲线的比较结果证明,所创建的荷载-位移三折线恢复力模型计算结果和试验结果吻合较好,该恢复力模型可用于FRP管-混凝土-钢管组合构件的抗震设计和分析,对此类构件的推广应用奠定理论基础和提供技术支持。