高速公路对方便人们的生活,提高货运、客运周转效率进而促进经济发展的重要交通基础设施,对它建设运营的投融资研究历来是各国的热门话题。中国高速公路行业在经过30余载的发展后,已经超越老牌发达国家,建成通车里程数达到世界第一。然而,相对于我国广袤的土地来说,仍然需要修建大量的高速公路,巨大的建设任务量意味着巨大的资金需求.而目前我国高速公路企业融资存在着过度依赖银行贷款,融资方式不够多样等问题,这些问题都限制着行业的发展,亟需解决。融资租赁是经济增长的重要推动力。融资租赁企业有着丰富的资金来源渠道,并且由于产业转型压力增大,市场竞争的日益激烈,传统的生产制造业已渐渐不能涵盖其盈利需要,融资租赁公司本身也急需拓展新型投资领域来提高利润。在这种情况下,若高速公路公司运用融资租赁方式进行融资,将会有效盘活固定资产,提高运营效率,且还能通过签署灵活的还贷协议来均化企业各年到期债务压力,无疑是一种很好的选择。本文首先介绍了河南省中原高速股份有限公司(以下简称“中原高速”或“公司”)的经营历程以及融资当年的经营情况,得出了公司很难在传统融资渠道中取得贷款的结论。之后通过对比融资租赁、银行信贷、发行债券这三种不同融资方式的成本,得出融资租赁所需成本并不高的结论,并通过对比直观的展示了企业利用融资租赁方式融资所具备的独特优点。在文章的最后,总结了在该案例中三方参与者各自存在的问题,并对症下药,针对这些存在的问题分别提出了改进的意见。