汽车工业作为我国的国民经济支柱产业,为我国的经济发展做出了突出贡献。乘用车作为汽车工业最重要的组成部分,也经历了一段突飞猛进的发展历程,并逐渐普及到老百姓的日常生活中,深刻改变了老百姓们的出行方式。但是乘用车市场激烈的价格竞争仍是突出问题。受2008年金融危机的影响,消费者需求减少,虽然2009年政府的救市政策造成了我国乘用车市场的繁荣,但是2011年乘用车市场的低迷印证了乘用车市场增速已明显放缓。在这种情况下,一些企业为了保住市场份额或抢占更多的市场份额,纷纷采取降价的价格竞争策略。但是这种价格战并没有优胜劣汰以提高整个产业的集中度,反而使得企业利润减少,行业整体效益下滑,严重影响和威胁乘用车行业的长远发展。因此本文主要讨论和解决以下四个问题：第一,为什么乘用车市场存在激烈的价格竞争；第二,这种价格竞争有什么特点；第三,有哪些因素对价格竞争产生影响；第四,如何提高价格竞争的效率和产业组织绩效。本文把我国乘用车市场作为研究对象,首先从西方经济学和博弈论的角度对价格竞争做理论分析,得出乘用车价格竞争的原因和特点；之后构建实证分析模型,分析乘用车市场价格竞争的影响因素并得出相应结论。最后基于理论和实证的分析结果,对本文的主要结论进行总结并提出了相应的价格竞争策略和产业政策建议。