随着城镇化的发展,城市之间的交通需求日益增多,市域铁路凭借载客量大、方便快捷等特点受到广泛重视。台州市域铁路S1线一期项目是市域铁路建设的重点项目,在工程特征上具有复杂性、系统性的特点,在内部采取了铁路线路施工、铁路隧道施工、铁路桥梁施工等多项目并行的施工办法。从目前台州市域铁路项目组织管理来看,仍存在缺少平衡资源的职责、缺少推动技术共享提升的组织和职责、权责不对等、不清晰的集权和授权影响决策等诸多问题,难以对多项目并行开展提供有力支撑等问题。因此,有必要对该项目施工组织予以研究,以保证其顺利竣工。它的成功建设不仅在该市市域铁路建设领域具有重要示范意义,而且还可为我国市域铁路建设提供借鉴经验。本文以台州市域铁路项目组织为研究对象,首先对其项目组织现状及存在问题进行调查与分析,结合分析结果和项目的要求与目标,对项目进行工作分解,在项目工作分解结构的基础上,结合项目组织结构设计原理,提出两套项目组织结构设计方案;其次,在系统性原则、组织理论指导等五大原则的指导下,结合台州市域铁路项目组织实际情况,选取项目组织结构评价指标,构建项目组织结构评价指标体系,并运用模糊综合评价法和层次分析法通过构建判断矩阵确定指标权重、按照计算评价分数的步骤对所提出的两套项目组织结构设计方案及项目组织结构现状进行综合评价,结果表明本文所提出项目组织优化设计方案二更有利于项目的开展;最后,本文根据评价结果,结合优选后的项目组织结构及项目组织目标,提出采用基于契约的项目组织驱动机制,运用“部门职责三级分解”的方法撰写出了部门职责说明书,并提出相应的保障措施。