【摘 要】
：
清洁燃烧技术在工业上具有广泛的应用前景。本文通过实验及模拟仿真的手段,运用稀氧部分预混/富氧补燃（ODPP/OESC）燃烧技术,针对不同工作参数变化,分别研究了对冲及同轴火焰结
论文部分内容阅读
清洁燃烧技术在工业上具有广泛的应用前景。本文通过实验及模拟仿真的手段,运用稀氧部分预混/富氧补燃（ODPP/OESC）燃烧技术,针对不同工作参数变化,分别研究了对冲及同轴火焰结构、火焰特性及污染物排放情况。本文利用准一维对冲火焰实验平台获得了不同工况下的对冲火焰结构,基于Konnov机理,利用cosilab软件对实验工况进行了数值模拟,探讨了氧浓度、当量比和拉伸率等参数对对冲火焰结构及污染物生成机理的影响趋势。氧浓度降低,动力火焰中心厚度减小、火焰宽度增长,两火焰面间距缩短;NO生成量受氧浓度影响较大,氧浓度为0.18时,NO排放最低;氧稀释程度对于热力型NO的生成影响最大,N+O2<=>NO+O等三条热力型NO生成路径敏感度降低是根本原因。预混当量比越大,动力火焰长度拉伸越明显,两火焰面间距越小;Φp=1.3时,NO生成量最少。拉伸率等于51s-1时,NO生成量最低。本文构建了同轴火焰实验平台,研究了同轴火焰结构和污染物生成特性。发现,随着总体当量比减小,扩散火焰扰动增强、动力火焰锋面皱褶程度增大,燃烧产物中CO浓度增加、而NO浓度减少;随着部分预混当量比增加,动力火焰及扩散火焰高度增高、光辐射强度减弱、火焰扰动增强,动力火焰锋面皱褶程度增强,CO排放增大,NO排放减少。富氧、稀氧浓度对同轴火焰结构具有显著影响,随着富氧浓度的降低,扩散火焰扰动增强、动力火焰锋面皱褶增大,CO排放增大、NO排放减少;而随着稀氧浓度的减小,动力火焰高度增大、火焰光辐射减弱、扰动增强,扩散火焰高度略有拉长,CO排放增大,NO排放减少。本文研究成果对于深入理解氧浓度对火焰结构和燃烧污染物生成机理的影响规律,具有一定的指导意义。
其他文献
随着业务流程不再局限企业内部,跨组织业务过程成为业务流程领域的研究热点。顺序图作为一种建模业务过程编排的语言,不仅具有友好的图形化表现方式,令模型易于理解;而且包含
跨入21世纪我国进入了严重的老龄化社会,养老服务的需求也日益的增加,我国老龄人口的不断增多和老龄化速度的不断加快造成了巨大的社会养老压力。把居家养老和社区养老相结合
随着网络语言的快速发展,网络语言已经成为使用率非常高的语言,特别是高中生喜欢使用网络语言进行交流表达,其日记、随笔、考场等作文中随处可见。本篇论文不是禁止高中生在写作中使用网络语言,而是能够在写作中合理正确使用网络语言。本论文一共有三部分。第一部分是绪论,主要阐述选题意义、文献梳理、概念界定以及调查方法;第二部分是论文的主体部分,分为三章:第一章是通过问卷调查高中生和教师,主要是想了解学生在写作中
连续退火是钢铁企业带钢生产过程中的一个重要环节。在国内某大型钢铁企业连续退火生产过程中,均热炉内带钢张力由于无法在线测量并且波动频繁,导致经常发生带钢跑偏等故障。
多元化经营的企业与专业化经营的企业相比,相当于将原来的由多个专业化经营企业的经营活动组合在一个企业内进行,或者是将多个产业,产品放在一个企业或者企业集团内进行,在这
论文就昆明监狱服刑人员管理系统展开研究与分析。本人利用面向对象的方法对昆明监狱服刑人员管理系统进行建模,所做工作如下:1.首先对系统的管理业务进行分析,运用流程图对
车体轻量化是动车组设计过程中主要研究的内容之一,减少列车重量可以减小轮轨作用力并减小轮轨冲击磨耗、减少牵引功率等,是提高车体性能并保证高速运行的重要措施之一,对提高列车的安全、稳定和舒适运行很有益处。碳纤维复合材料具有重量轻、比强度及比刚度高、耐腐蚀、抗疲劳等特点,其在动车组车体上的应用能有效降低车体重量,提高车体性能。本文主要研究内容如下:(1)建立了某动车组铝合金车体有限元模型,依据欧洲标准《
在外语学习中,词汇是语言的血肉。语法决定你能表达多少,词汇却决定你能表达什么。大量的词汇认知是培养语言技能的基础,也是增强语言知识的必要手段。《初中英语新课程标准》对初中学生应掌握的词汇量作了明确规定,且强调了学生应在语境中理解词汇的意义和词汇的表意功能。然而,教师在英语词汇教学中采取最常用的方法就是让学生先机械地跟读单词、背单词、再听写单词。这种一成不变的词汇教学方法让学生对英语提不起兴趣,甚至
随着物联网体系的不断完善,智能卡的应用越发普及,推动了无人值守自助发卡系统的快速发展。目前,国内自助发卡系统中使用的多为单卡箱发卡装置,只能发行一种卡片,不能满足多
将编排映射为Peer(参与者)是对编排进行可实现性分析的第一个步骤。现有文献提出的映射方法未考虑参与者中不可见动作τ对行为的影响,无法确保编排与参与者间的行为一致性。