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本文应用计算机辅助设计／分析方法，在实现变位齿轮参数化精确造型的基础上，进行了齿根应力分析。由于充分发挥了数字化技术数据成本低、高效、高精度的优点，较明显地提高了变位齿轮齿根应力分析的精确度。本论文主要分为两大部分：1)变位齿轮参数化精确造型。根据范成加工原理，在变位的情况下，分别建立了渐开线及过渡曲线的参数方程。基于这两个方程建立起的三维参数化模型，经过几何造型误差检验表明具有较高的精确性。2)确定变位量与齿根最大应力的内在关系。在应用有限元技术对精确模型进行静