液压挖掘机是一种常用的工程机械,其作用是在土建类工程中进行土方的破碎,挖掘和装载。挖掘机自身重量较重,且工作过程中需要承受很大的外力,结构件的焊接质量直接影响挖掘机的使用寿命。液压挖掘机结构复杂,焊接结构件之间配合精度要求高,而结构件在焊接过程中会产生焊接变形,导致无法进行下一步的机械加工,装配,影响正常生产进度；或装配后部件之间存在干涉,产生质量问题,损害企业的品牌形象、质量、信誉,给企业带来无法估量的巨大的损失。本课题的研究对象是液压挖掘机的上车架,其上安装了挖掘机的绝大部分的电器、管路,且上车架为回转结构需要与下部的下车架进行配合,焊接变形控制的好坏与产品质量密切相关。本文对挖掘机的焊接变形进行了研究,得出了如下结论：(1)挖掘机结构件的实际焊接工艺,焊接变形产生的原因进行了阐述；提出了针对焊接变形的控制方法,对于已发生焊接变形,且焊接变形量超出使用要求的结构件,提出来矫正方法。(2)根据上车架的结构,建立仿真模型,同时为了提高计算效率对仿真模型进行了简化；依据上车架的实际焊接情况来选取热源模型,设定材料属性,边界条件。假定不同的焊接顺序,分析模拟后的焊接变形量,并进行实际验证。(3)对于上车架的焊接变形采用最常用的方法火焰校形进行矫正。对于火焰校形时的注意事项、参数选择、冷却方式、加热位置进行了研究、论述。