双曲拱桥以其造型美观、结构轻巧、施工方便等优点,60～70年代在我国得到大量的推广。由于年代较早和一些历史原因,有些桥梁的设计资料早已散失,无法得知桥梁的具体构造和当时的设计标准,所以不便于估算桥梁的变形情况和承载力大小。因此,如何合理评估这些旧的双曲拱桥的承载力,并进而提出既安全又经济实用的加固方案,是当前道路改扩建、旧桥改造中的一个重要课题。本文以鹿寨大桥为工程背景,在该桥的试验基础上,通过有限元程序ANSYS建立网构空间模型,对双曲拱桥采用梁格法建立有限元模型并对承载能力进行了研究,现总结如下：1、在采用ANSYS程序对双曲拱桥进行极限承载力分析的过程中,用梁格法建模可以比较有效的模拟结构的空间力学特性；2、建模历来是双曲拱桥承载能力评估中的重要环节,实践证明采用大型有限元软件并配合应用梁格法是一种比较理想的解决办法,可以很好地模拟双曲拱桥,并可以获得比较理想的计算结果,为加固设计提供可靠的依据；3、上述建模方法充分考虑了双曲拱桥的空间作用和拱上建筑的影响,使计算结果更接近结构的实际受力状态。和传统方法的设计结果相比,可使得结构控制内力有所减小,并有可能弥补由于结构损伤带来的承载力的降低,可供同类桥梁计算分析及承载能力评定时参考。