【摘 要】
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该课题主要针对中国自行研制的150系列柴油机压缩比较低的特征,以及在寒区试验中遇到的冷起动性能较差的问题,结合其系列机型之一-8V150柴油机的研制,通过柴油机台架大量性能
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该课题主要针对中国自行研制的150系列柴油机压缩比较低的特征,以及在寒区试验中遇到的冷起动性能较差的问题,结合其系列机型之一-8V150柴油机的研制,通过柴油机台架大量性能和可靠性试验研究以及寒区装车实际验证,研制出一种方便、可靠的自动进气加温装置.该装置不仅能够排除人为因素的影响,而且能够有效提高发动机机前进气温度,进而使气缸内的混合气体在压缩终了获得较高温度,较好改善压缩比较低柴油机的冷起动性能,提高柴油机在恶劣环境条件下的工作稳定性.同时,可以有效改善柴油机的低温燃烧状况,提高燃油经济性和工作可靠性,减少有害排放物.
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