随着经济的不断发展，科技的不断进步，我国的钢铁产业得到了迅速的发展，钢铁生产企业由原有的单一生产角色向服务商角色演变，钢铁市场已经从原有的卖方市场逐渐转变成为买方市场。为了进一步的降低成本，钢铁生产企业逐渐重视物流环节，向“第三利润源泉”物流要效益。在钢铁物流园区的研究领域中，钢铁物流园区交通管理策略的研究是物流园区微观研究领域的重要内容之一。良好的交通管理策略可以有效解决园区内部道路的交通拥堵问题，确保运输车辆的行驶安全；可以提高园区内的交通运输效率，物流系统的效率和货物的周转速度，增强园区的竞争力。本文首先对物流园区在交通研究领域的国内外现状进行了分析，列举了在物流园区的优化选址布局、功能布局规划和交通影响分析领域的研究成果。在此基础上提出从微观角度，对物流园区的交通管理策略和内部道路交通组织进行研究。其次，从整体的角度对钢铁物流园区的道路交通系统进行了详细分析研究，包含了钢铁物流园区的基本组成和园区的道路交通影响因素的分析，并提出针对物流园区的交通研究应结合园区的作业流程，系统、全面的分析流程中的各个环节对园区内部道路交通的影响。第三，对钢铁物流园区的运行调度模式、交通管理和交通组织进行了详细分析研究，在此基础上，提出了针对钢铁物流园区特有的调度模式，交通管理方案以及交通组织形式，避免园区内交通拥堵现象的发生，保证园区内运输车辆的行驶安全。最后，通过某钢铁物流园区的实际案例，来验证本文所研究的理论和方法的实用性和有效性。本文主要针对钢铁物流园区内部的道路交通进行研究，从微观的角度提出园区内部的交通管理策略以及交通组织形式，并提出停车场的设置可作为园区内运输车辆作业的缓冲区，根据园区内相应节点的交通状况对运输车辆进行合理调度，避免园区交通拥堵的发生。