南水北调西线工程是当今世界上的挑战性工程，区内新构造活动强烈，工程地质条件十分复杂。南水北调工程事关国计民生，工程的安全可靠性极为重要。 由于西线深埋长隧洞穿越多个形态复杂的复式分水岭，隧洞施工开挖及运营过程中施工地质灾害的发生具有普遍性。隧洞施工地质灾害不是纯粹的地质问题，它的孕育、激发及灾害程度与开挖方式、开挖顺序及开挖进度等密切相关，是比较典型的“工程”地质现象。以往相关研究一般都较少考虑施工细节，主要视点都被集中在地质环境上，而对工程活动可能对环境产生扰动的方式及程度等则较少考虑；要减少并最终遏制深埋隧洞施工地质灾害，除理论上的进步外，尚需相关工程技术的及时跟进，这些技术包括掌子面上的超前探测(断层、地下水等)技术、开挖技术及支护技术等。地质问题与施工技术的衔接是深埋长隧洞地质灾害研究应注意的主要问题。 针对上述问题，本文以南水北调西线工程为研究对象，采用工程地质类比及理论分析方法研究深埋长隧洞穿越断层破碎带及涌(突)水问题。其具体内容如下：首先对西线地质条件及深埋长隧洞施工期间可能出现的重大工程地质问题进行了一定的分析论述；然后通过国内外工程TBM通过断层破碎带及断层交汇带的技术措施的认识，讨论西线深埋隧洞通过断层破碎带及活断层的各种技术措施及施工对策；最后从岩性构造条件、区域地下水赋存条件和水文气象条件等方面，分析涌(突)水发生的一般规律及影响因素，指出破碎带(特别是断层破碎带)是隧洞涌(突)水最常见的出现部位；提出西线涌(突)水的分类(暂时性涌水和永久性涌水)和预测方法以及防治隧洞涌(突)水的工程措施，如灌浆法和冻结法等。