数控渐进成形技术，又称无模成形，是一种柔性的金属板料成形技术。它利用快速原型制造技术中“分层制造”原理，将零件按照一定厚度沿高度方向离散为一系列二维层，然后在数控设备上用不带切削刃的球形工具头依据层轮廓轨迹逐层挤压，使板料产生局部的塑性变形，直至最终得到所需形状的钣金零件。它具有柔性程度高，生产成本低、产品开发周期短等特点，在航空航天、汽车家电、船舶等行业的中小批量钣金生产中具有广泛的应用前景。　　 本文对渐进成形技术的成形机理和复杂钣金件的渐进成形工艺进行了深入分析和研究，主要内容包括：　　 (1)通过网格实验测定法，详细的分析了渐进成形过程中的应变变化，得出求解公式，掌握了渐进成形的变形规律，验证了渐进成形过程主要是剪切变形过程。　　 (2)对影响数控渐进成形的主要工艺参数，如成形工具头球半径r、每层进给量△h、成形半锥角θ等，做了详细分析，并提出了这些参数的优化组合方法：在保证工件可成形性的前提下，r与θ越大，△h越小，工件的成形精度与表面质量越好。　　 (3)总结了钣金件的成形数模构建与优化方法，提高了板料可成形性；并基于LOM技术原理提出了支撑模型的制造方法，保证了成形精度，提高了成形效率；基于UG CAM模块研究了数控渐进成形轨迹的编制方法以及参数选择设置原则。　　 (4)综合以上研究成果，利用渐进成形技术制造了车身灯饰件与汽车翼子板，获得了合格零件，验证了工艺的可行性。