【摘 要】
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作者详细的阐述了用于直升机旋翼固有特性分析的有限元素法.该研究所做的试验包括单桨叶的固有步率试验、旋翼静态固有频率试验以及旋转状态固有频率试验,后一个试验用了一副
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作者详细的阐述了用于直升机旋翼固有特性分析的有限元素法.该研究所做的试验包括单桨叶的固有步率试验、旋翼静态固有频率试验以及旋转状态固有频率试验,后一个试验用了一副全尺寸、三桨叶旋翼,在旋翼旋转试验台上进行,采用激振器激振,激振器装在桨毂上.列出了所有的试验测试结果,与此结果相对应,给出了计算结果,计算结果与实验结果符合性相当好.试验还用了另外一副旋翼桨叶,并就这两幅旋翼桨叶的试验值之间的差别进行了讨论.
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