为解决电力系统低频振荡问题,大容量发电机组的励磁系统都装设了电力系统稳定器(PSS)。而PSS的广泛应用,也给次同步振荡(SSO)带来也越来越显著的影响。同时,随着电网的快速发展,需要建立起与之相适应的电力系统仿真与试验研究平台,以便更好地解决现阶段电网系统新出现的技术问题。本文基于以上两方面,开展了电力系统次同步振荡抑制方法的课题研究,并通过中国电力科学研究院研发的电力系统全数字仿真软件(Advanced Digital Power System Simulator,ADPSS)进行仿真模型搭建和研究方法的校核。首先分别对电力系统数字仿真技术和电力系统次同步振荡研究的发展现状进行概述,阐明本文的研究方向和课题研究的工程意义,并对ADPSS装置进行一个较为全面的介绍。其次对耦合的轴系动态微分方程进行解耦,建立简单的即考虑次同步扭振模态又考虑低频振荡的发动机轴系六系数线性模型,并利用ADPSS电磁暂态计算平台(ETSDAC)的自定义(UDM)功能,建立原动机、调速器和励磁系统的仿真模型。接着分析不同励磁系统的滞后特性,根据发动机轴系六系数线性模型,利用力矩分解法,推导IEEE ST1A型高起始响应励磁系统和IEEE AC1A型常规响应励磁系统的无补偿滞后特性,并为在PSS-AVR励磁系统有补偿频率特性下的PSS相位补偿方式设计和参数调整提供依据。之后研究三种不同相位补偿方式下,PSS1A型电力系统稳定器对次同步振荡的影响,根据三种方式下的PSS-AVR频率特性,可判断出以(35)?作为输入信号的滞后补偿再反相型PSS1A能够为低频段提供正阻尼的同时,还能避免次同步信号的影响,并利用ETSDAC分析PSS1A抑制低频振荡效果,证明在此基础上研究次同步振荡影响的合理性。最后研究加速度功率型PSS参数调整对次同步振荡的影响,因PSS2B中次同步信号的相位补偿程度主要由扭振滤波器所决定,故本文根据ST1A型励磁系统滞后特性和扭振滤波器的待补偿特性,对PSS2B系统中的功率匹配系数和扭振滤波器时间常数进行参数调整,即通过分析不同参数下PSS-AVR的相频特性,选取在不影响低频段相位情况下,对次同步扭振信号有较好抑制或者消除作用的参数,并利用ETSDAC分析PSS2B对各质量块之间的扭振抑制效果,验证参数调整后PSS2B抑制次同步振荡的有效性。