区域物流与区域经济之间存在相互促进的关系。当经济获得长足发展的时候，会对物流业产生巨大的需求，促使与物流相关的交通运输、仓储配送和邮电通信业等都有较快的发展。同时，物流业的发展降低经济运行成本，改变区域经济增长方式，促进了区域经济的可持续发展；形成新的产业形态，优化区域产业结构；促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。而信息化是这一经济互动的基础，即信息技术支撑现代物流的运作，从而使得物流产业与国民经济的互动发展成为可能。在以往的物流与经济增长关系研究中，各变量的观测值一般为时间序列数据。但是当所涉及的时间序列都是非平稳的，常常会造成谬误回归。另外，目前国内有关物流的实证研究皆是针对全国或者某个具体的省市进行分析，而宏观数据时间跨度小这一局限，常常成为实际经验分析中的不足。在经济分析中，尤其是通过建立计量经济模型进行的经济分析中，只利用截面数据或者只利用时间序列数据往往不能满足分析目的的需要。因此，随着面板单位根检验及面板协整检验等方法的发展，在协整框架内对区域物流与区域经济的关系进行跨省研究，正成为该研究领域的又一新的分析角度本文仅以区域物流与区域经济为研究对象，并非从定性的角度来探讨物流与经济增长的相互促进作用，而是将焦点放在计量方法的应用，利用面板数据的方法探讨物流与经济增长之间是否存在着长期均衡关系，以及信息化对区域物流和区域经济发展推动的作用。