在我国科技及经济快速增长的背景之下,我国的民用飞机制造工业也在近几年来迅速发展,而适航管理是贯穿于民用飞机研发、生产、运营及维修过程中的重要环节。但由于国内的适航管理的发展仍不成熟,目前适航管理的实际工作存在着资源与需求不匹配,企业适航管理水平较低及适航管理经验的不足等问题,使我们无法忽视民机适航管理中存在的风险。民机适航管理的风险管理研究对于国内民机行业的长远发展具有重要意义。本文以民用飞机批生产阶段的适航管理工作为着眼点,基于适航规章、管理程序中对民机批产阶段的管理要求以及适航管理实践中存在的问题,采用头脑风暴、专家调查等方法识别批生产阶段适航管理工作的主要风险,并对风险进行分类,获得了人力资源、组织机构与权限等4大类15项风险因素。在获得风险因素后,本文采用层次分析法对识别出的风险因素建立风险指标评价体系,根据专家调查数据计算获得相应的指标权重,得出各风险因素的权重排序。随后,采用模糊综合评价法对各项风险因素的隶属进行数据调查与计算,最终评价认为民用飞机批生产适航管理风险属于中等偏高风险,并对4大类风险因素进行了高、中、低三类风险的归纳。最后,本文对不同等级的分析因素分析制定了风险控制策略及控制措施,并在实际的项目工作中进行了一定程度的应用包括提升工艺文件的可操作性性和可追溯性等,收获了一定的风险控制成果。本文对于民机批产阶段适航管理风险的分析和控制具有有一定的借鉴和指导价值,在风险详细分析及风险控制措施制定和应用方面有一进步的研究拓展空间。