【摘 要】
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该论文介绍了便携式机车受电弓特性测试仪的设计和研制过程,重点介绍了受电弓升举力的测试原理、动力系统及液晶显示系统.该设计通过一套滑轮机构,将张力传感器置于便携式内
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该论文介绍了便携式机车受电弓特性测试仪的设计和研制过程,重点介绍了受电弓升举力的测试原理、动力系统及液晶显示系统.该设计通过一套滑轮机构,将张力传感器置于便携式内部;采用步进电动机作为动力源,步进电动机能直接接受数字信号,利用单片机能精确控制步进电动机的转动和转速,单片机发出的脉冲数由记录器记录,脉冲与对应的角位移成正比,再通过简单的换算,单片机就可根据自身发出的脉冲数,计算出弓头的位移,与同类产品相比,省去一套光电传感系统,使控制系统大大简化,解决了以前产品的不足之处.该仪器实现了特性曲线、升降弓时间、最大升弓高度、横向刚性等受电弓测试指标的自动测试.采用便携式设计,以实现机车头现场测试.采用计算机控制、液晶显示,使系统智能化程度提高,便于数据管理,显示直观,易于操作.
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