随着我国经济社会的快速发展和城市空间范围的不断扩大,我国大城市普遍面临着城市化、机动化、市场化等多方面的诸多问题,传统的城市发展模式已经不适应城市可持续发展的要求,如何合理规划城市土地利用布局,引导城市健康、有序发展成为城市规划师们面临的一大难题。首先,对我国大城市的几种主要结构布局模式进行了分析,对成都市的城市布局发展模式进行了研究,同时分析了走廊式结构城市的交通特征与需求,指出应当把轨道交通作为我国大城市发展的主导交通方式。并从城市形态、站点周边土地利用、城市发展轴等几个方面,对城市快速轨道交通对城市空间的影响进行了研究。其次,在对国内外相关理论和实践研究的基础上,对城市快速轨道交通TOD模式的内涵、TOD模式的一般模式和基本结构、TOD模式的类别和规模、TOD的开发强度等均做了详细的阐述与分析。并对国内外TOD模式应用实例进行了研究,为国内TOD模式开发提出了相关的建议。再次,提出了我国城市快速轨道交通车站地区TOD模式开发的具体措施,从轨道交通车站的分类与分级、车站周边物业的开发、车站地区捷运社区的规划、车站地区的道路网规划、接运系统设计、TOD模式效益评价等方面进行了详细的阐述。最后,以成都市为例,通过对成都市的城市规划、交通规划进行分析,对成都市轨道交通车站地区TOD模式开发提出了相关建议,并对成都市地铁4号线温江段沿线部分站点的TOD开发进行了相关研究。