加筋土是近半个世纪以来兴起的土工材料,加筋结构以其整体性好、稳定性高、成本低廉等特点受到越来越多的工程应用。但是关于加筋机理的研究以及加筋结构变形规律的研究却一直众说纷纭。加筋边坡是本文研究的对象。利用现场试验,对某机场的加筋边坡填土过程中土体的竖向变形进行了观测。由对测量结果的分析得出竖向变形规律;利用有限元程序进行数值验证;并讨论新提出的蠕变沉降计算方法的合理性以及优越性。以上三点是本文的主要研究目的。围绕研究目的,本文进行的主要工作有:(1)以承德机场五标段加筋挡土墙所在边坡为对象,利用光纤光栅准分布式分层沉降监测仪器组进行了分层沉降监测的现场试验,验证了光纤位移传感器的有效性以及适用性。从实测数据出发,分析了加筋土层与素土层的竖向变形规律;(2)利用基于FORTRAN语言的Feadam84有限元程序对承德机场加筋边坡施工过程进行了数值模拟;(3)选取了9种有代表性的沉降计算模型,与作者等提出的高填方地基蠕变沉降实用计算方法进行了对比分析。利用承德机场的沉降监测数据,进行了已知部分数据,拟合得到模型参数,并依据参数预报施工结束后蠕变沉降发展的计算工作,对比分析了不同计算模型的结果。