在汽车、电子、机加工等重要产业中，旋转机械是主要的动力来源，它们的振动问题和动力学问题关系到设备安全运行和企业能否正常生产的重要问题之一。引风机是发电厂重要的辅助设备，由于它的工作环境和性能的特殊性，引风机的齿轮转子系统是比较有代表性的转子系统。　　电厂引风机的转子中存在的主要振动包括弯曲振动和扭转振动。在以往的研究中，人们总是将这两种振动形态分开去讨论，通常认为这两种振动之间没有必然的联系。但是在实际的工作环境中，弯曲振动和扭转振动往往是同时存在于旋转机械的转子上，并且会发生耦合，如果分别单独进行考虑，就会使分析不符合实际情况而忽略很多振动。因此，我们必须把这两种振动结合起来进行分析才能真正的解决实际问题。实践证明:对引风机齿轮转子系统进行弯扭耦合振动的研究能够更切合实际地反映出轴系的动力学特性，也会极大程度地保证引风机的安全运行，减小引风机的故障发生率。　　随着引风机的发展，为了不影响生产，保证生产的效率，引风机的工作时间也不断增加，引风机的轴系不断增长，扭转刚度也不断下降，这就会使引风机齿轮转子系统中存在的不平衡更加显著，从而使引风机齿轮转子系统弯振和扭振的耦合加剧。本文对五阳电厂的G158/363引风机齿轮转子系统进行动力学分析，首先利用三维绘图软件SolidWorks画出系统的三维实体模型；再利用ANSYS14.0经典版，分别对引风机组轴系进行了纯弯曲振动分析，纯扭转振动分析以及弯扭耦合振动分析，通过固有频率求得G158/363引风机的临界转速，并确定引风机在工作转速下是否发生共振；在对引风机齿轮转子系统进行模态分析的基础上，对引风机齿轮转子系统进行谐响应分析，得出引风机齿轮转子系统在受简谐力的作用下的响应。为引风机齿轮转子系统的进一步优化和设计提供基础和依据。