【摘 要】
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车辆运输调度是地下矿山采矿生产管理的主要内容之一,也是影响矿山企业生产效益的重要因素。本文以路径选择和车辆利用率为车辆生产调度系统优化目标,依据无底柱分段崩落法地
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车辆运输调度是地下矿山采矿生产管理的主要内容之一,也是影响矿山企业生产效益的重要因素。本文以路径选择和车辆利用率为车辆生产调度系统优化目标,依据无底柱分段崩落法地下矿山生产调度系统实际,建立了车辆调度优化模型,实际应用表明该模型是成功的、有效的,这对解决地下矿山生产调度问题,提高矿山的经济效益等都具有很好的应用前景。本文主要完成了以下几方面的研究工作：(1)系统研究了基本蚁群算法理论,并针对基本蚁群算法在优化过程中容易出现收敛过早和陷入局部优化等缺点进行了改进。(2)在系统分析车辆运输调度优化问题的基础上,提出了基于改进蚁群算法的地下矿山生产车辆运输调度优化模型。(3)针对不确定车辆数的有时间窗车辆运输调度问题,提出随机搜索路径和动态确定车辆数的改进蚁群算法。(4)针对梅山铁矿-330m的运输水平车辆调度系统,以车辆利用率最高和运输路径最短为调度优化目标,利用改进蚁群优化算法进行了仿真研究。采用改进蚁群算法优化地下矿山运输水平机车调度问题,能够优化分配车辆资源,提高有限资源利用率和车辆运输效率,为建立完善的地下矿车辆运输调度系统提供了决策依据。
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