【摘 要】
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随着交通运输业的飞速发展,桥梁载重量逐渐增大,迫使将理念从“重施工,轻养护”逐渐转换变“建养并重”,这对桥梁结构在运营环境下的安全提出了严格的要求。目前桥梁结构的运营监测信息存在一系列问题:可视化程度低且难以理解,监测数据类型多且量大,数据在不同环节传输过程中易丢失,不同主体对信息协同程度低、应用的需求不同且受限于硬件及时空等。为此,本研究将桥梁三维模型与监测数据进行交互并且能够跨平台进行查看以解
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随着交通运输业的飞速发展,桥梁载重量逐渐增大,迫使将理念从“重施工,轻养护”逐渐转换变“建养并重”,这对桥梁结构在运营环境下的安全提出了严格的要求。目前桥梁结构的运营监测信息存在一系列问题:可视化程度低且难以理解,监测数据类型多且量大,数据在不同环节传输过程中易丢失,不同主体对信息协同程度低、应用的需求不同且受限于硬件及时空等。为此,本研究将桥梁三维模型与监测数据进行交互并且能够跨平台进行查看以解决上述问题,开展了以下研究工作:（1）为了提高Revit到MIDAS/CIVIL模型转换的效率,基于Revit平台的Revit API技术,实现Revit模型信息提取程序的二次开发以获取模型信息以及利用MCT文件生成接口程序形成MCT文件,实现模型由Revit到MIDAS/CIVIL的直接转换。此外,得到的有限元分析结果为后续制定预警阈值提供了补充依据。（2）为实现Revit与MySQL数据库之间的信息交互以及监测信息与Revit模型的交互,以Revit为平台,基于Revit API技术与Winform窗体构建用户交互界面实现自动预警;使用python对原始监测数据进行处理和sql语句对数据库进行操作,实现监测信息可视化。（3）为解决多主体查看需求不同的问题,基于Web前端开发技术构建网页,借助Three.js技术实现Revit模型到网页查看,使用前后端分离思想实现监测数据跨平台展示并且进行自动预警。（4）依托辽河大桥项目对基于Revit与MIDAS/CIVIL的模型转换方法、监测系统的开发以及跨平台使用进行了验证。结果表明,Revit二次开发程序能够在实际项目中提高模型转换效率以及与数据库和监测信息进行交互;Web前端开发技术、Three.js技术以及前后端分离思想在实际项目中解决了跨平台的问题。基于以上研究,本研究通过提高Revit到MIDAS/CIVIL的模型转换的效率,实现Revit与MySQL数据库之间的信息交互、监测信息与Revit模型的交互以及解决了跨平台问题,降低了信息理解难度,提高了信息可视化水平,保障了信息的完整性与传递性,为协同工作提供了可能,同时方便用户随时随地进行查看突破时间和空间上的限制,为整个桥梁结构在运营环境下提供了安全保障。
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