随着我国社会经济的迅猛发展、西部资源的大量开发和沿海地区化工基地的建立,工业气体的需求在逐年增加。气体类危险货物在铁路运输过程中常采用液化或压缩形式,使得气体类危险货物铁路运输相比较其他类危险货物运输在运输过程中提出了更高的要求。如何保证气体类危险货物运输的安全则是重中之重。本文在对国内外危险货物运输现状及相关内容分析的基础上,以气体类危险货物的物理化学性质及运输危害性为出发点,围绕其运输安全技术条件、专用线(专用铁路)运输能力及运输技术设备协调性进行了如下研究：首先,通过介绍气体类危险货物的定义及物理化学性质,分析其危害性,并根据已发生的事故案例对在运输过程中可能发生的事故及原因进行了分析。然后,查阅与气体类危险货物相关的规定及标准,从设备材料、安全距离等方面对气体类危险货物运输安全技术条件进行梳理和整合,包括储罐条件、装卸条件、铁路货车条件和安全防护条件。鉴于气体类危险货物的运输危害性较大,对相关规则和标准中有差异的要求,从严处理。第三,从铁路工程设计、气体危货特点及危险货物消防方法的角度,综合考虑影响专用线(专用铁路)运输能力的有关因素,分析这些因素与运输能力之间的关系、设计原则、设计方法及气体类危险货物对影响因素的特殊要求。设计方法中对与计算运输能力相关的计算方法进行了梳理,并根据气体类危险货物专用线(专用铁路)运输技术设备的特点进行改进和变量的统一。根据货物的存储能力、货位能力、装卸线能力及货车运输能力,分析铁路专用线(专用铁路)可达到的运输能力,并寻找限制运输能力的关键环节。第四,在实际运输过程中,与运输能力相关的设备之间的协调性很难定量。从系统的思想考虑,通过对问题的性质和要达到的总目标进行分析,建立气体类危险货物专用线(专用铁路)运输技术设备协调性评价指标体系。运用模糊层次分析法建立评价模型,对运输技术设备间的协调程度进行准确有效的分析。最后,将运输能力分析及运输技术设备协调性评价应用于实例——中国石化中原石油化工有限公司专用铁路关于液化石油气运输能力研究中。