【摘 要】
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该文根据桥梁结构可靠性评估的需要,按桥梁的破坏路径将其整体划分为上部结构、传力结构、和下部结构,在对构件进行可靠性评估的基础上,进行结构体系的综合评价.文中给出了对
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该文根据桥梁结构可靠性评估的需要,按桥梁的破坏路径将其整体划分为上部结构、传力结构、和下部结构,在对构件进行可靠性评估的基础上,进行结构体系的综合评价.文中给出了对应于现行《公路混凝土及预应力钢筋混凝土桥梁设计规范》的设计目标可靠指标的校准值,并将其作为可靠性评估标准的起点.根据动态可靠性理论,给出已建桥梁结构构件在单一破坏模式下任意时点的可靠度计算方法,并在传统结构可靠性理论的基础上,将构件作为结构体系,考虑其某一截面可能出现的多种破坏模式,提出构件评估为结构体系,考虑其某一截面可能出现的多种破坏模式,提出构件评估指标的计算方法,进而给出桥梁结构体系综合评估指标的计算方法.该文以设计目标可靠指标为赳噗,通过调整《公路养护技术规范》中规定的承载能力降低率作为分极尺度划分桥梁类别,建立二级公路桥梁结构构件的评估标准,为制订合理的维修加固方案提供科学的理论依据.
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