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气隙是发电机的一个重要参数,减小气隙可以提高发电机的效率,但气隙值过小又有可能导致造成定、转子碰撞事故,反而降低了设备的利用率;另一方面,定转子的变形会造成局部气隙减小,破坏原机组的磁路线,进而有可能形成磁振动,增大机组的振动,恶化机组的运行工况。如果长期处在这种工况下,将给机组结构造成无法预知的破坏。因此,气隙的设计控制和在线监测发电机的气隙,对确保发电机组的安全运行是十分必要的。本文对气隙的测量技术、定转子的变形评价方法进行了研究,完成了以下的工作:研究了气隙的测量技术。一般说气