驾驶员超速驾驶是导致交通事故的主要原因,给人们的生命和财产安全造成极大的损失。当前,交通管理部分主要采取交警定点测速、巡逻车流动测速、固定地点电子测速等方式对驾驶员超速行为进行检测与处罚,这些测速方式,存在一定的局限性,在一些没有监控设备或交警值勤的路段,无法对超速车辆进行监测。因此,设计可以全程对驾驶员超速驾驶进行自动监测的系统,不仅能够实时对驾驶员超速行为进行警示,还能让交警实时了解车辆运行状况,对减少交通事故和改善交通执法具有重要的意义。本文设计一套基于RFID的车辆超速自动监测系统,其核心思想是在道路限速牌上设置RFID电子标签,通过车载系统上RFID读取装置随时读取某路段的限速,同时与GPS接收的速度值相比较,如超速,则将其所驾驶的行驶车辆车牌号码、地理位置、行车速度以及道路限速值信息传送到监测中心。本文主要研究内容如下。1.系统总体设计。针对基于RFID的车辆超速自动监测系统设计的要求进行整体规划,对系统各模块的设计和可行性方案进行分析,提出了采用RFID技术实现车辆超速自动监测系统的总体方案。2.车载超速监测系统硬件设计。车载硬件系统包括电源模块、单片机信息处理和控制模块、RFID限速数值读写模块、指纹识别模块、GPS速度数据接收模块、GPRS无线数传模块以及液晶显示模块等。3.车载超速监测系统软件设计。以KEIL C51为开发环境,遵循模块化设计思想,实现了通过RFID读写模块对限速牌限速数值的采集、GPS数据接收对车辆实时速度数值以及地理位置信息的采集、指纹识别对指纹验证及特征数据信息的采集、单片机对限速数据和车辆速度数值的比较、GPRS的无线数据传输以及液晶显示等功能。4.上位机监测中心系统软件设计。以LabVIEW2010为开发环境来设计监测中心的系统界面,并完成相应的数据库连接以及TCP的网络通讯。完成了车载超速监测系统传来的数据读取和实时显示以及数据的查询、存储和修改,对于超速行驶还能实现实时报警。5.现场测试。在限速牌上贴上存储有限速值的标签,当带有RFID读写模块的车载监测装置靠近标签能被激活的范围时,RFID读写模块会读取标签内储存的限速值信息并传到单片机系统进行处理,如存在超速驾驶行为,能将相关信息传送到监测中心系统软件上,并伴有声光报警信号。实验表明该系统能实现驾驶员超速行驶的无线自动监测。