随着全球定位系统(GPS)近些年来在地球动力学、大气物理学、航空遥感、地质灾害等领域中的应用越来越广泛，用户对GPS定位精度的要求越来越高。然而，对流层误差的影响限制了GPS定位精度的进一步提高。完善GPS对流层改正模型以进一步提高GPS高程上的测量精度，同时提高GPS遥感水汽的精度，成为当前该领域亟需解决的问题。本文基于对流层的相关知识，就对流层对GPS定位精度和地基GPS遥感水汽的影响进行研究分析：分析对流层延迟改正的理论和方法，构造区域对流层改正模型，并采用多种方法验证区域模型的精度，为进一步提高GPS定位精度和地基GPS遥感水汽精度提供基础。　　 本文研究的内容有：　　 1.地基GPS遥感水汽的基本原理与最新研究进展：总结了地基GPS遥感天顶水汽PWV的基本理论。介绍大气的分层结构，GPS数据处理中的大气延迟的改正方法和GPS数据处理中的几个常用的大气延迟模型，总结了天顶水汽PWV的提取方法，并进行相关的误差分析，以此确保地基GPS高精度遥感天顶水汽PWV值。　　 2.区域地基GPS网实时计算绝对天顶水汽PWV的方法研究：在深入分析海潮、映射函数、电离层等对反演天顶水汽PWV精度影响的基础上，高精度实时遥感绝对天顶水汽PWV，并对其外符合精度进行检验。　　 3.GPS遥感斜路径水汽SWV：总结了GPS斜路径水汽SWV的计算方法及原理，并研究了大气水平梯度对天顶延迟和斜路径湿延迟(SWD)的影响，分析了大气水平梯度与大气变化、卫星高度角的关系，同时借助于GAMTT软件分析了大气荷载对天顶水汽PWV和斜路径水汽SWV的影响规律，为后续高精度层析水汽奠定基础。　　 4.利用香港CORS网2009年的数据和气象数据计算获取该地区天顶总延迟ZTD、天顶湿延迟ZWD、天顶干延迟ZHD值，通过分析天顶延迟与各因素的关系，拟合出以气象数据为参数的区域对流层模型，并对其进行精度检验，然后以时间为参数建立了实时经验模型，将该模型计算的气象要素、欧盟ECMWF实时内插计算的气象要素与真值进行对比，得出了有实用价值的结论。