党的十九大报告明确提出“交通强国”建设目标,建设“交通强国”已经由行业愿景上升为国家战略,作为我国综合交通运输体系的重要组成部分,近年来民航运输业呈现快速发展态势。民航运输业属于资本密集型行业,作为其重要组成部分的航空公司普遍具有资金需求大、利润率低、风险高等特征,为维持持续稳定发展,航空公司需要较大数额的资金支持,融资问题是其长期关注的焦点。航空公司具有较高融资效率是在市场资本竞争中吸引投资者、提高融资竞争力和融资成功率的关键。因此,研究航空公司融资效率评价很有必要,有助于我国航空公司认清自身融资过程中的短板、提高融资效率与实现持续健康发展。本文首先阐述了航空公司融资效率评价的相关概念与理论。然后分析了国内外航空公司融资效率评价现状,发现评价现状中存在对航空公司融资效率评价缺乏统一的概念基础、航空公司融资效率评价内容与指标缺少统一标准、缺乏专门针对航空公司特点的融资效率评价体系等问题。再次,结合我国航空公司特点,构建了我国航空公司融资效率评价体系,主要包括评价体系构建的目标及原则、评价内容、评价指标体系和评价模型。最后基于所构建评价体系,运用熵值法对我国航空公司融资效率进行了实证分析,结果表明:我国航空公司间融资效率水平相差较大;民营航空公司相较于国有航空公司融资效率较高;利息保障倍数、固定资产净利润率、固定资产周转率和应收账款周转率四个指标对航空公司融资效率的影响较大;并据此从提高航空公司抗风险能力等三个方面提出了促进我国航空公司融资效率提高的对策。