预应力混凝土连续刚构桥具有行车平稳舒适、施工方便以及养护简单等优点，己成为我国桥梁建设的常用桥型。目前，连续刚构桥比较成熟的施工技术一般按“对称悬臂浇筑→边跨合龙→中跨合龙”或者“对称悬臂浇筑→中跨合龙→边跨合龙”的顺序施工，由于大跨径连续刚构跨径大、连续孔数多、超静定次数高，其成桥需经历一个长期而复杂的结构体系转换过程，而且，对于多跨布置的连续刚构桥梁，这种成桥顺序工期长，施工成本高。一次合龙使结构受力更趋均匀，减少体系转换次数，有利于施工期的挠度控制，具有受力合理、工期短、工序紧凑等优点。本文分别对三跨、四跨和五跨三座大跨径连续刚构桥，运用桥梁专业有限元分析软件Midas Civil，进行有限元仿真分析。研究了顶推前、后合龙施工过程中结构的应力和变形，并对合龙施工前预加顶推力的方法和施加后的效果进行了分析和研究，主要内容和结果如下：（1）研究了连续刚构桥的国内外发展状况，分析了连续刚构体系的特点，总结了连续刚构桥梁的发展趋势。（2）运用Midas Civil有限元分析软件，依据实际施工过程，对背景桥梁进行有限元仿真分析，获取了最大悬臂施工阶段和成桥阶段结构的应力和变形，验算了结构在施工过程中和经过五年混凝土收缩徐变后结构的应力和变形。（3）总结了悬臂合龙前预加顶推力的设计原则，考虑了温度效应对顶推力取值的影响，确定了合龙时的最佳顶推力，并分析了顶推施工对结构变形和内力的影响。（4）研究了合龙过程中劲性骨架的设计和配重的设置，并总结了大跨径连续刚构多跨同时合龙施工方法。