【摘 要】
:
滑坡是一种常见的地质灾害,在我国每年因滑坡带来的人员伤亡和财产损失都十分巨大。近年来,与人工活动有关的滑坡事件越来越多,2015年12月深圳光明新区红坳渣土填埋场,就是一起由地下水引起的重大滑坡事故,在该事故中人类活动带来的影响也是极为显著。针对此类滑坡问题展开研究,以最大程度上减少事故的发生尤为重要。本文以深圳光明滑坡为工程背景,通过基于离散元方法(DEM,Distinct-Element Me
论文部分内容阅读
滑坡是一种常见的地质灾害,在我国每年因滑坡带来的人员伤亡和财产损失都十分巨大。近年来,与人工活动有关的滑坡事件越来越多,2015年12月深圳光明新区红坳渣土填埋场,就是一起由地下水引起的重大滑坡事故,在该事故中人类活动带来的影响也是极为显著。针对此类滑坡问题展开研究,以最大程度上减少事故的发生尤为重要。本文以深圳光明滑坡为工程背景,通过基于离散元方法(DEM,Distinct-Element Method)的PFC软件进行滑坡数值模拟。考虑地下水的软化作用对坡体稳定性的影响,建立切片模型和三维模型,分析滑坡演化过程、运动规律及堆积特点等因素。经过数据收集整理、细观参数标定、建模计算等步骤,最终得到如下几点结论:(1)地下水对深圳光明红坳填埋场边坡稳定性稳定性影响很大;(2)深圳光明滑坡启动阶段受到坡体顶部推力的影响,坡体的运动规律大致可以分为三个阶段:坡体内的下滑加速阶段,剪出口加速阶段和堆积减速阶段;(3)颗粒的堆积受地形因素影响,坡体变形主要有坡体底部的剪切变形和坡体顶部的张拉变形;(4)切片模型和三维模型的各项模拟结果,都可以较好的拟合实际情况,验证了PFC等离散元方法模拟考虑地下水作用下的滑坡的可行性。本文的相关研究方法和结论可以用于相关工程研究,通过细化地下水等问题的处理,本方法还可以推广到如降雨问题、渗流问题等更大范围的工程地质领域问题的研究。
其他文献
随着人们对立体信息日益增长的需求,图像限制了我们表示三维世界的能力。相比之下,点云(Point Cloud)数据能够直接表示三维空间信息,在沉浸式媒体、自动驾驶环境感知等应用中表现出重要作用与巨大潜力。但是点云数据量庞大,且无规则结构,它的存储传输面临挑战,亟需高效的数据压缩算法。针对点云压缩(Point Cloud Compression,PCC)这一重要课题,本文进行了大量而深入的调查研究,总
铁路桥梁在运营过程中,由于列车荷载作用以及自身材料老化,导致结构损伤加重,逐渐失去承载能力。对比一般的公路桥,高速铁路桥具有更加严格的构造要求,且由于铁路几乎全天候运营,工作人员的维护时间和维护流程受到严格限制。因此,本文以某高速铁路斜拉桥为监测对象,基于Java和MATLAB开发了监测数据分析的算法程序,研发了铁路桥梁结构健康监测与安全评估系统,实现了实时在线风场分析、疲劳分析、桥梁动静力响应统
风力发电机结构复杂,塔筒是整个结构中最重的部分。并且风力发电机常年受复杂的交变载荷,所以塔筒是风力发电机中最容易因为疲劳损伤而发生结构破坏的结构。本文以一80米高的风力发电机为分析对象,将工程算法、有限元分析和实验方法结合,分析塔筒高强度螺栓20年的疲劳损伤,预测螺栓的使用寿命。主要内容如下:(1)在人类可再生能源的需求越来越大的背景下,对国内外学者在高强度螺栓疲劳损伤上的研究进行归纳总结,并以相
有毒有害气体对人们的健康和工业设备造成了危害,其中H2S和NO2在工业环境中单独或混合存在,威胁性极高。金属氧化物半导体(MOS)气敏传感器由于其成本低、非常灵敏并且易于使用,被广泛用于气体检测领域。WO3作为一种典型的n型半导体材料,具有宽带隙、稳定的结构和独特的非化学计量性等特性,常常用于检测H2S和NOx等气体。但是,单一WO3在检测H2S和NO2气体时存在一些限制因素,主要表现在选择性上。
第一章载铜聚多巴胺纳米颗粒制备及其性能评价目的:制备具有近红外响应的载铜聚多巴胺(Cu2+loaded polydopamine,CuPDA)纳米颗粒,并评价其在近红外光照射下的光热转换性能。方法:通过Cu2+与H2O2在Tris-乙醇混合溶液中共同催化多巴胺(dopamine,DA)快速氧化聚合,制备载铜聚多巴胺(CuPDA)纳米颗粒。通过分析投料比例、溶剂比例及H2O2使用等因素,对CuPDA
随着经济的发展和城市化的推进,建筑业已发展成为国民经济的支柱产业。然而在建筑业高速发展的同时,也引发了大量的安全事故,对人们的生命和财产安全产生了巨大威胁。因此,如何防范安全生产事故的发生,确保施工安全目标的实现就成为了我们亟待解决的重要问题。为了系统分析施工安全事故的发生机理,本文以2005起施工安全事故调查报告为数据来源,结合系统思维、关联规则以及贝叶斯网络等方法对施工安全事故致因及其关联关系
为了保证基础隔震结构在地震作用下有良好的抗震性能,需要足够的空间满足隔震层的变形需求。现行的建筑结构抗震设计规范(GB50011-2010)规定隔震结构周边的隔离缝缝宽不宜小于各隔震支座在罕遇地震下的最大水平位移值的1.2倍且不小于200mm。但随着极罕遇地震作用的引入,基础隔震结构在极罕遇地震作用下是否会因为隔震层水平变形过大而与周围挡土墙发生碰撞,以及发生碰撞的基础隔震结构是否还具有良好的抗震
近年来我国地铁建设进入加速期,临近地铁的深基坑工程不断增多,这类深基坑具有紧邻地铁站线、周边环境复杂、造价高等特点,发生事故会造成巨大损失,深基坑施工安全风险较高。本文依托武汉市的临近地铁的深基坑工程项目,进行了风险问卷调查分析,建立了动态的施工风险评价体系,研究成果可为项目管理提供参考,利于有效控制风险,保障基坑及地铁结构物的安全。本文首先进行了风险相关概念的梳理,介绍了常见的风险分析方法原理和
目的:分析低中度氟暴露与儿童体内氧化应激水平的关系,并进一步探讨氧化应激指标在氟暴露与氟斑牙(dental fluorosis,DF)关联中的作用。方法:采用分层多阶段随机抽样方法,从天津市宝坻区招募593名7~13岁儿童为研究对象。儿童及其父母的一般人口学资料通过面对面采访方式进行问卷调查收集,由专业医生对儿童DF的患病情况进行诊断。采集儿童生活饮用水水样与尿样,使用氟离子选择电极法测定水氟和尿
随着我国轨道交通事业的飞速发展,建设城市轨道交通网络成为趋势,而地铁通风空调系统能耗占地铁运营总能耗的30%-40%,在保证乘客候车舒适的前提下减少地铁环控系统能耗有着重大意义。车站隧道排热系统作为地铁环控系统的重要组成部分,在我国很多城市地铁隧道排热系统存在着运行时间长,能耗大的弊端。近年来,越来越多的城市地铁运营公司在探索排热风机的节能运行模式,以达到既满足乘客热舒适性又节能的目的。本文以武汉