橡胶沥青的出现可以积极减少废旧轮胎对环境的污染,达到废旧资源再利用的目的,更能显著提升沥青路面的路用性能。但现如今对橡胶沥青的认识程度仅限于生产使用,这直接导致无法真正发挥出橡胶沥青性能,影响其实际效果。为了合理使用橡胶沥青,本文对橡胶沥青的制备及性能展开研究。首先,从材料因素(橡胶粉目数、橡胶粉掺量、基质沥青标号)着手,设计3因素3水平正交试验方案对橡胶沥青3大指标(针入度、软化点、延度)进行研究,从而确定最优组合设计;然后针对橡胶沥青的拌和因素,即搅拌时间和搅拌温度进行研究,优选合理的制备工艺,为后续研究及应用提供一定的基础。其次,采用光谱分析仪、扫描电子显微镜等现代科技手段,从微观角度分析,然后借助物理模型,描述橡胶沥青微观改性机理。而后,在基于流变学,采用动态剪切流变仪,对基质沥青、SBS改性沥青及橡胶沥青进行动态温度扫描、动态频率扫描试验,研究橡胶沥青的流变性能;针对广西地区高温多雨的气候,采用重复蠕变试验着重研究了橡胶沥青的高温下抵抗变形的能力。最后,依托于广西阳鹿高速公路橡胶沥青路面工程,对橡胶沥青SMA-13沥青混合料配合比、路用性能进行了研究,为今后其他地区使用橡胶沥青提供实际工程经验。