为了保证大连港海铁联运在发展过程中的整体综合实力有所增强,基于目前大连港海铁联运的发展战略和经营状况,结合大连港海铁联运系统现状,通过分析所处环境提出相应的发展对策和措施。东北地区和内蒙古东部地区作为大连港经济贸易腹地,主要进出口货源包括粮食作物、矿产资源、机械设备等品种相对比较单一,从而使大连港在海铁联运发展过程中显露货源不足的问题。运输组织是影响海铁联运发展的一个重要的因素,如何解决好在不同运输方式之间实现“无缝衔接”、进而实现高效中转的问题是我们所要面临的最大难题,只有实现“无缝衔接”才能充分发挥海铁联运的绝对优势。因此需要在运营组织方面进行优化,结合腹地资源进一步整合各种制约因素。本文首先介绍集装箱海铁联运的基本概念和理论。再简单归纳国际强港在集装箱海铁联运方面的概况和成功经验,以及国内港口目前海铁联运现状发展的概况。通过对比分析总结出我国海铁联运发展过程中存在的普遍性问题。然后重点对于大连港集装箱海铁联运发展的内、外部环境进行分析,找出目前存在的问题以及对未来发展的优、劣势进行分析。最后,结合当前大连港所制定的战略规划有针对性地提出大连港未来发展集装箱海铁联运的策略和相应措施。大连港集装箱海铁联运环境分析与对策研究,主要分为研究背景和意义、发展环境的内部与外部分析、发展的优劣势分析、相应对策及所需的保障性措施等六部分内容。本文研究的最终目的是通过对比国内外海铁联运发展的现状,找出目前大连港海铁联运所存在的差距,通过资源整合来提高大连港海铁联运的发展速度。