镁盐润滑油清净剂合成机理的初步研究

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在润滑油清净剂中,各种镁盐由于在保持灰分较低的条件下碱值更高,酸中和能力更强,且防锈性好,与各种钙盐复合有良好的协同作用,从而可降低油品加剂量,己得到迅猛发展。但由于镁的金属性比钙弱,制备镁盐清净剂的金属化工艺,尤其是其中的碳酸化过程更困难。目前,尽管已有不少各具特色的制备镁盐清净剂的专利、报导,但对其合成机理的认识尚亟待澄清。   润滑油清净剂的合成工艺是一个复杂的,包括气、液、固的多相物理化学反应,反应机理异常复杂。本研究以石油磺酸铵和氧化镁为主要原料,初步考察了镁盐润滑油清净剂合成的机理及主要影响因素,证明了水必须有合适的加入量,且最好在碳酸化反应时加入水。此外,由于碳酸化反应是其合成过程中的关键一步,故还考察了碳酸化反应条件,包括:碳酸化反应温度、碳酸化反应时间、搅拌速度等。结果表明,在40~50℃,反应时间3h,较快的搅拌速度下才能制备出高碱值润滑油清净剂。结合智能微反应器理论中的渗透反应机理对上述最佳条件的作用机理进行了解释,指出碳酸化反应温度、碳酸化反应时间、搅拌速度等参数都可控制反胶团尺寸,从而控制碳酸盐微粒的结构和性能,最终影响产品的质量。   对产品进行了总碱值的测定、红外光谱和冷冻蚀刻电镜观测等,结果表明,以上述最佳工艺条件所得产品中含有平均粒径在40nm左右的碳酸盐微粒且分布均匀,胶体结构理想,进一步证明了智能微反应器理论在润滑油清净剂合成中的成功应用。
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