渔业作为我国传统的基础性行业，物流成本一直居高不下。因此，本论文研究的出发点就是对渔业企业的物流成本进行初步的研究，分析其成本构成，寻求降低物流成本的途径，探索渔业企业进行物流成本控制的环节，从而为我国渔业企业进行决策提供依据，也为渔业企业提高经济效益和增强竞争力提供保障。 　　本论文是在分析国外物流发展现状的基础上，借鉴一些比较成熟的物流成本理论，归纳和总结了我国物流成本研究的现状以及目前我国进行物流成本核算的基本情况。同时，通过比较分析，结合我国的国情和渔业本身所特有的行业特色，阐述了我国发展渔业物流存在的问题，并概括了我国渔业物流的基本特点，为指导渔业企业发展提供了理论基础。我国渔业物流的基本特点是：一是水产品物流数量大、品种多；二是渔业物流在可操作性和经营方面的难度比较大；三是渔业物流在包装、运输、配送、储藏等方面要求高；四是渔业物流具有独立性和专属性；五是保质与增值是中国渔业物流发展的核心；六是渔业物流具有绿色性要求。 　　本论文对我国渔业领域中的物流成本进行初步的定性分析，归纳和总结了我国渔业物流研究的现状：一是渔业物流的相关理论研究严重滞后；二是渔业物流的基础投入不足；三是渔业物流信息体制不健全；四是渔业物流成本偏高。同时，对渔业领域中的物流成本进行了分类，并说明了渔业物流成本的基本构成：一是运输成本；二是流通加工成本；三是配送成本；四是包装成本；五是装卸与搬运成本；六是仓储成本。最后，通过走访上海的水产交易市场，获取第一手资料，对渔业物流成本的构成进行了实证分析。 　　本论文在分析渔业物流成本的基础上，阐述了进行渔业物流成本控制的必要性，并从实际出发，积极寻求降低物流成本的途径，探索出了渔业企业进行物流成本控制的方法和内容。最后，结合当今渔业物流的发展趋势及其现有的实际情况，提出了适应我国渔业物流长远发展的对策和建议。