伴随着我国交通事业的不断发展,高速公路的交通拥堵情况也越来越严重,迫切需要寻找快捷的收费方式解决收费站收费效率低的现状,利用高科技手段来改善我国高速公路的收费系统,降低管理成本,减少建设成本势在必行。而如今电子不停车收费系统(ETC)飞速发展,将对整个高速公路行业的变革将起到重大的影响,该模式的变革将会大大提高了我们日常出行的效率,促进了社会经济更快更好的发展,而且在改善生态环境以及带动电子芯片、数据通信等行业的发展方面起到了举足轻重的作用。本文以京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程为背景,在驻马店地区收费站新增的ETC车道的基础上进行改进设计,即变更目前ETC车道普遍应用的高速电动栏杆机型号为A6全数字化高速电动栏杆机为新型号A3D双开超高速栏杆机,而该栏杆机的目的在于提供一种双臂对开式超高速栏杆机,其响应速度快,栏杆抬起时间可缩短至0.3秒以下,能大幅度提高ETC车道通行速度,从而克服了现有技术中的不足。以ETC系统理论作为支撑,并结合国内外ETC的发展及在我国所面临的问题,我们分析对比了A3D双开超高速栏杆机、常规A6高速自动栏杆机该两项栏杆机的产品参数、及现实使用情况,同时以驻马店收费站、漯河收费站ETC设备为测试对象,对栏杆机的抬杆起落时间进行统计,并可以得出A3D双开超高速栏杆机在反映、准确性、安全性方面都有明显的加强。分析结果表明,该改进设计切实可行,具有明显的效果,为ETC系统的进一步完善提供了一个切实可行的改进方案。