自锚式悬索桥作为城市桥梁中极具竞争力的一种桥型,拥有广阔的发展前景,但由于结构特殊,需要在运营阶段加强桥梁监测养护。为延长自锚式悬索桥服役期限并保证使用过程中的安全可靠,对桥梁结构进行全寿命管理,借助BIM技术整合规划、设计、施工、运营各阶段信息,实现信息的有序存储和高效管理。为解决自锚式悬索桥实体和虚拟BIM模型之间的全寿命管理信息交互问题,引入数字孪生技术,搭建互联网服务平台,提升信息传递效率,实现以BIM模型为核心、以网络平台为纽带的全寿命管理体系。BIM技术有效解决了桥梁工程中信息存储调用的难题,满足了桥梁全寿命管理对信息处置的要求。本文以云龙湾大桥为工程背景,通过Revit软件建立BIM模型,满足自锚式悬索桥结构复杂、信息量庞大的需求。在模型中过于精细的表达将拖累设计进度,将桥梁BIM模型分为几何模型和性能信息,按设计深度不同划分模型Lod精细度等级,在满足桥梁结构信息表达需求的同时,实现BIM模型轻量化。通过参数化手段建立几何模型,借助族参数和族类型目录,创建自锚式悬索桥各类构件族。整合相关构件实例形成嵌套族,拼接为整体模型,减少BIM建模工作量。通过有限元软件模拟云龙湾自锚式悬索桥初始平衡状态、施工吊杆张拉锚固过程以及成桥运营状态,获取桥梁性能信息。提出以名义安全度系数和安全度等级为指标的判断标准,进一步整合计算数据,使性能信息更为便捷地融合于几何模型。借助Dynamo可视化编程软件,实现信息批量处理,通过逻辑节点设计,以Excel文件为传输媒介,读取性能信息创建参数,并赋予参数值。进一步筛选安全度等级参数,对不同构件进行颜色表征,在BIM模型中直观清晰地表达结构安全度储备。提出基于数字孪生的桥梁全寿命管理体系,搭建Web网站和微信小程序作为网络服务平台,连接虚实,提升自锚式悬索桥和虚拟模型之间的信息传递效率。使用Web网站,管理桥梁全寿命周期内产生的大量数据,实现网页与BIM模型联动、远程协同工作等功能;利用微信小程序将全寿命管理平台小型化,提升信息交互速率,最大发挥信息时效性,对桥梁的全寿命管理具有参考借鉴价值。