随着现今工程规模趋向大型化及复杂化，以致施工之困难度大幅提高，意外事故之发生频率随之增加，损失金额亦因此而日益庞大，加上参与工程之承包商及施工人数众多，施工界面渐趋复杂，责任厘清逐渐不易。传统上由承包商自行投保工程保险之缺失因而逐渐显现;且保险安排渐趋不易之情况下，业主主控保险计划（简称OCIP）之采用开始兴起。本论文以KTL公司为对象，研究了其在大型捷运工程中应用OCIP规避经营风险的方法。　　 本文研究了KTL公司初期路网工程运用OCIP的状况，对其不足进行了分析，后续路网工程运用OCIP时进行了优化。针对业主主控保险计划系将业主、主承包商、所有分包商以及与工程契约相关之参与者全部整合置入同一个保险计划内，由业主出面向保险公司洽保，并统筹管理该保险计划，此种投保方式，可藉投保人角色之转换，将已往交由承包商各自投保所可能遭遇之问题予以克服;同时可将保险公司处理保险相关事务时之窗口予以单一化，有利于沟通、协调;主控者又因具备足够之专业，能认同并愿意配合保险公司一同推动损害防阻计划，以避免意外事故之发生，并降低损失幅度，进而达到与保险公司双赢之情形。　　 优化后的OCIP可以改善传统上由各承包商分别购买保单之缺失及争议。简化洽保作业，保险保障亦不会重迭，保险效力尚可前后连贯，不致发生中断情事。再者，保险条件、自负额及保险费等均可因采用整体洽保之故，使业主取得议价优势而获益。　　 研究结果表明业主主控保险计划具有全面性之完整保险规划、整合性之风险管理计划、统一性之出险索赔管理，并有节省保险费之优点。