汽车的普及推动社会经济和现代文明高速发展,同时也带来了严峻的能源安全和环境污染等问题,节能和环保成为汽车技术发展的主题,政府的政策补贴和各大汽车厂商共同推动了电动汽车的发展。双向车载充电机作为电动汽车电池充放电的设备,它的能量变换主要通过双向DC/DC变换器实现,充电时应根据电池充电特性提供宽范围的电压,放电时在变化的电池电压下仍可提供稳定的功率。基于此,设计一种可以应用于车载充电机的隔离型双向变换器,满足功率双向传输、宽增益和高效率的需求。首先,本文分析了国内外双向隔离型DC/DC变换器的研究现状,将两个附加开关管引入到LLC谐振变换器,提出一种宽输出电压范围的双向DC/DC变换器。所提出的变换器正反向工作均采用定频控制,对正反向不同的控制策略和工作原理进行了详细的分析。其次,根据工作原理分别推导出变换器正向和反向工作时的时域增益表达式,对变换器软开关的范围进行分析并由此进行参数设计。通过PSIM软件对双向DC/DC变换器进行工作特性及原理的仿真验证,完成了功率为3k W的双向LLC谐振变换器的软件及硬件设计。最后,搭建了一台功率为3k W,输入400V,输出105～420V的双向谐振变换器实验样机,在不同工作模式和不同负载下进行了实验,并绘制了效率曲线。结果显示在正向工作过程中变换器的最高峰值效率为97.7%,反向工作过程最高峰值效率为97.6%,验证了所提出变换器实际可行性及优越性。