【摘 要】
：
能源是现代社会发展的基础,随着人类文明的不断进步,能源利用与环境保护已经成为现代社会无法避免的两大关键问题。固体氧化物燃料电池（SOFC）由于其在清洁、高效式分布发电领域中的优异表现引起了广大研究者的注意。本文利用固相反应法制备了Ba1-xLaxCo1-yNbyO3-δ（x=0.05,0.15;y=0,0.05,0.10）、Ba1-xBi0.05Zr0.1Co0.85-yNbyO3-δ（x=0,0
论文部分内容阅读
能源是现代社会发展的基础,随着人类文明的不断进步,能源利用与环境保护已经成为现代社会无法避免的两大关键问题。固体氧化物燃料电池（SOFC）由于其在清洁、高效式分布发电领域中的优异表现引起了广大研究者的注意。本文利用固相反应法制备了Ba1-xLaxCo1-yNbyO3-δ（x=0.05,0.15;y=0,0.05,0.10）、Ba1-xBi0.05Zr0.1Co0.85-yNbyO3-δ（x=0,0.1;y=0,0.05,0.1）、(Bi0.5Sr0.5)1-xLaxFe O3-δ（x=0,0.2,0.3,0.5,0.6）三个系列的阴极材料,期望探索出可以进一步提高中温固体氧化物燃料电池（IT-SOFC）性能的阴极材料。利用固相反应法制备了Ba1-xLaxCo1-yNbyO3-δ（x=0.05,0.15;y=0,0.05,0.10）系列阴极材料,并对该系列阴极材料进行了X射线衍射、热膨胀系数（Thermal Expansion Coefficient,TEC）、电导率、面比电阻（Area-specific resistance,ASR）以及单电池性能测试。XRD图谱结果表明,当B位Nb的掺杂量达到10 mol%时样品形成稳定单一纯相;在5%CO2氛围下800℃煅烧10 h后的XRD图谱显示,A位La元素掺杂含量的增加可以有效增强阴极材料抵抗CO2中毒能力;当B位Nb元素掺杂含量提升时,样品的TEC减少,电导率大幅降低,ASR先降低后升高;随着A位La元素掺杂含量的提升,样品的ASR减小,电导率有明显的提升。样品Ba0.85La0.15Co0.9Nb0.1O3-δ在800℃时输出功率密度为567 m W·cm-2。利用固相反应法制备了Ba1-xBi0.05Zr0.1Co0.85-yNbyO3-δ（x=0,0.1;y=0,0.05,0.1）系列阴极材料。随着Nb元素掺杂含量的提升,样品的TEC不断降低,电导率大幅降低,ASR小幅增加。在5%CO2氛围下该系列样品的稳定性XRD图谱显示,A位缺位的引入有助于增强阴极材料抵抗CO2中毒能力;此外,A位缺位的Ba0.9Bi0.05Zr0.1Co0.75Nb0.1O3-δ样品与Ba Bi0.05Zr0.1Co0.75Nb0.1O3-δ样品相比,除了电导率有小幅的增加之外,其余各项性能均未有明显提升。该系列样品BaBi0.05Zr0.1Co0.75Nb0.1O3-δ在800℃输出功率密度为642m W·cm-2。此外,还进行了Fe基钙钛矿结构(Bi0.5Sr0.5)1-xLaxFe O3-δ（x=0,0.2,0.3,0.5,0.6）系列阴极材料的制备与性能表征。XRD测试结果表明所有样品均形成稳定单一纯相;该系列样品在与实验中使用的SDC电解质高温煅烧后未发生反应,兼容性良好;该系列样品在空气以及5%CO2氛围条件下稳定性良好。随着La元素掺杂含量的增加,样品的TEC减少,并与SDC电解质TEC的匹配度逐渐加深;样品的电导率先升高再降低,ASR呈先升高后降低再小幅升高的变化趋势。该系列样品(Bi0.5Sr0.5)0.8La0.2FeO3-δ在800℃输出功率密度为620 mW·cm-2。
其他文献
飞行中的火灾给民机安全带来的威胁往往是灾难性的,机组人员的防灭火处置行为则是预防民机火灾事故发生的主要防线。而客舱是民机火灾事故发生频率最高的区域,只有更好的探讨和研究我国民用飞机客舱乘务员灭火训练存在的现状和问题,建立完善的灭火训练效果评估模型,才能帮助航空公司系统、科学的展开培训工作,才能确保客舱乘务员在面对火灾或烟雾威胁时以最高的能力履行其职责,从而保障乘客安全。训练效果评估是培训工作中的一
在当前多电/全电飞机分布式开放体系架构日益成熟的技术背景下,民机系统的电子、控制以及机械等技术领域逐渐渗透融合,全电刹车系统设计环节也伴随着功能、架构等多个层次的复杂发展,常规的基于文档的设计方式无法适应于全电刹车系统多领域的协同设计。针对上述问题,本文引入基于模型的系统工程设计理论,开展Harmony-SE方法论在全电刹车系统设计与分析中应用研究,主要研究内容如下:第一阶段,全电刹车系统架构设计
世界各国机场运行从人工作业到机械化、自动化,不断升级迭代到智能化时代,提升航空出行效率与体验已成为智慧机场建设的重要需求。航空行李自助托运设备是智慧机场建设的关键设备,为保障行李托运业务的顺利进行,减少设备维护成本的同时提升服务质量,开展对自助行李托运设备的状态监测与评估方法研究已成为必然需求。本课题主要针对机场自助行李托运设备的健康状态和运行能力评估方法进行研究。通过采集自助行李托运系统远程监控
近年来,受人为与自然因素的双重影响,各类大规模公共灾害事件时有发生,对社会稳定发展造成严重影响。面对复杂多变的公共灾害事件,传统应急救援手段呈现救援效率低下、救援手段单一、通达性差等缺陷,不能满足救援实际需求,而航空应急救援具有响应速度快、机动性强、搜救范围广的特点,可更好适应实际工作需求。但现阶段,航空应急救援网络尚存在诸多不足,不能胜任城市应急救援工作。因此本文选取天津市为研究目标,开展城市航
文章根据高职会计基础教学实践，结合PBL教学法的特点，尝试提出PBL教学法在高职会计基础教学中的应用思路。从操作流程、具体应用步骤、应用PBL教学法需要注意的关键点几个方面阐述如何利用PBL教学法弥补传统教学法的不足，以充分调动学生的积极性和主动性，全面提高学生学习效率和教学质量。
风电行业为我国经济发展做出了巨大贡献，但风电开发和营运过程对生态环境的影响一直受到社会的广泛关注。随着“双碳”目标的不断推进，迫切需要对风电发展造成的生态环境问题采取相应措施。本文概述了湖北省风能资源概况，总结了湖北省风电行业的发展现状和面临的主要问题，并在此基础上评估了当前风电行业的环境技术，旨在促进风电行业的绿色可持续发展。
基于轨迹的运行（TBO）模式是解决快速增长的空中交通流在机场终端区汇聚优化调度难题的重要战略。目前研究多集中于进场航空器排序优化问题,未给出供调度策略使用的飞行轨迹。优化航空器在汇聚点时隙分配,给出满足最优时隙关系且具备空中交通管制和飞行适用性的运行轨迹是TBO发展的目标方向。首先,分析4D轨迹定义和4D轨迹预测定义及原理,根据水平轨迹预测模型和垂直剖面预测模型的合成机制搭建基于飞行性能4D轨迹模
直升机因其特有的飞行特点,在低空域民用方面,可广泛服务于工农业的众多领域,在军用方面,陆海空三军的改革建设加大了对国产直升机的需求。直升机的发展势必带动模拟器的需求,大多模拟器价格昂贵且复杂,维护和使用成本高。鉴于此,本文以直升机模拟器为研究对象,设计和实现了一款某型的通用直升机模拟系统,用于日常的飞行培训和教学。本文首先了解了三维建模软件Creator的功能和建模技术,完成了视景系统中的林芝机场
关键词是文档主题的高度概括,可以精确地描述文档的主要内容,在推荐系统、文本分类、信息检索等自然语言处理的许多相关任务中,都有着广泛的应用。常见的序列标注式关键词提取算法没有同时有效地利用文档中多尺度的信息,如词组表示、局部信息和全局信息,因此不能更深入地从不同尺度理解文档内容,也无法有效地在文档中提取关键词。在自然语言处理的许多任务中,现有研究表明,充分利用文档多尺度信息能够有效地从不同层次上捕捉
糖尿病是一种以持续高血糖为症状的内分泌代谢疾病，一般伴有糖脂代谢紊乱，2型糖尿病占该病患者的多数，对公共卫生造成很大危害。西医多以口服降糖药物及注射胰岛素作为主要治疗手段，患者依从性较差，不良反应较多。通过查阅相关研究，发现中医药在调控糖脂代谢紊乱方面疗效突出、副作用少，但尚缺乏此方面的相关综述。因此，从糖脂代谢与2型糖尿病的关系作为切入点，由点及面，逐步探讨多味中药单体及中药复方对2型糖尿病糖脂