中国的汽车市场正在快速增长,新车型不断推出,性价比也越来越高。我国2003年汽车销售量为439万辆,其中乘用车202万辆。随之而来的行车安全问题也不得不引起人们的高度重视。 据统计,我国高速公路上70%的车祸是由于爆胎造成的。爆胎的主要原因就是轮胎长时间地亏气行驶。现代汽车已经采取许多安全装置,如安全带、安全气囊、 EDS、 EPS、 ABS、防撞杆等,但多数足用于发生事故后的保护措施,而胎压监测系统(TPMS)则能够实时监测汽车轮胎的运行状况,异常时及时报警,能有效地预防爆胎事故的发生。 TPMS主要是由两部分组成。安装在每个轮胎内的检测模块由传感器检测轮胎内的气压和温度,并通过RF电路发射山来;安装在驾驶室内的显示模块在接收到数据后显示出来并作分忻,如果发现轮胎状态异常,就会及时向驾驶员发出警示信息。 本论文详细阐述了一个实际的直接式TPMS产品的研制过程,并从以下几个方面做了分析:(1)在外观结构上要适合在汽车内部安装、固定,要便于操作;(2)在硬件设计上,要保证检测的准确性、发射信号的可靠性、稳定性和抗干扰性;(3)能工作在高温、强震动的环境中;(4)在软件设计上,主要考虑数据容错,节能和操作的简便性。