钢筋混凝土结构是土木工程领域最常用的结构形式之一,但随着服役时间的推移,结构会出现材料劣化、力学性能下降等各种问题,导致其提前失效。超长龄期钢筋混凝土结构相比服役期较短的结构,由于其服役时间更长,因而在实际工程中受到环境侵蚀、荷载疲劳等的影响更为严重,其老化程度更大。随着我国超长龄期钢筋混凝土结构数量的不断增长,对其进行研究就显得愈发重要。为对超长龄期钢筋混凝土结构在构件层次和材料层次有明确的认识,本文以服役50余年的钢筋混凝土梁为研究对象,采用试验研究和理论分析相结合的方法,深入研究超长龄期钢筋混凝土梁的力学性能以及钢筋与混凝土两种材料的劣化程度,并建立超长龄期钢筋混凝土梁承载力计算方法和重庆地区超长龄期混凝土测强曲线。本文的主要工作内容和结论如下:(1)从材料层次、构件层次、结构层次出发对服役钢筋混凝土桥梁结构的研究现状进行总结梳理,分析服役钢筋混凝土桥梁受力性能退化机理,并提出现有研究的不足。(2)本文试验部分共进行梁体无损检测、构件力学试验、材料试验三部分内容。(3)通过对超长龄期钢筋混凝土梁的力学试验研究,发现低应力水平下工作的超长龄期钢筋混凝土梁虽服役多年,但仍具有良好的恢复特性和力学性能,破坏模式为延性破坏。(4)本文研究试验梁的钢筋锈蚀程度不大,锈蚀率约在5%以下,钢筋具有良好的力学性能;与目前新拌合短龄期混凝土相比,超长龄期混凝土应力～应变曲线下降段斜率较大,总应变小,体现出变性能力弱、延性差的特征;混凝土碳化较为严重,但混凝土氯离子含量较低。(5)提出超长龄期钢筋混凝土梁承载力计算方法,计算值与实测值基本吻合,模型误差较小。(6)建立重庆地区超长龄期混凝土的回弹法测强曲线和超声回弹综合法测强曲线,具有一定的适用性。