保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常是中国民航的工作方针。随着飞行流量和复杂性的与日俱增，要求空中交通管制人员具备越来越高的素质与能力，所以急需现代化手段用来训练管制员。本文所介绍的塔台管制模拟系统主要用于管制员的日常培训，通过模拟训练来培养管制员应对突发问题的能力。本文的主要研究工作包括：　　（1）根据塔台管制模拟系统的需求，详细分析了塔台管制模拟系统各个模块的功能以及每个模块间的相互关系，建立具体的模型架构为模拟塔台管制员的工作情景奠定了基础。　　（2）以BADA飞机性能数据库为基础建模。根据所需进行模拟的训练科目，有选择的挑选BADA飞机性能数据库中相关的数据资料，通过XML的方法将BADA数据库中的资料与飞行手册中民机各项数据进行了数据融合，最终建立一个理想情况下的民机基础模型。　　（3）对空管模拟所需注意的民机起降阶段进行了详细的研究，重点对特殊情况的特情模拟训练进行研究。一方面，研究了外部风场环境对于民机起降阶段的影响，运用涡环和 Rankine复合涡的方法进行了三维参数化的微下击暴流建模，结合扰动风矢量对建立的基础民机模型进行了风场修正，使其能够正确的模拟近地面复杂风场下的民机运行状态。另一方面，为了准确的模拟民机的地面运动以及起降情况，对民机的起落架进行了分析，建立了起落架模型，并在需要时将其接入民机模型进行相应的特情模拟训练。　　（4）通过真实FDR数据，对部分重要的特情进行模拟复现，根据真实FDR数据与模拟数据的对比完成验模工作，确保了模型的准确性，同时验证了此空管模拟系统用于特情训练的合理性与可靠性。