建立保税物流园区,实现区港联动对促进国际港航产业和现代物流产业的联动发展,提高物流企业国际竞争能力,具有十分重要的战略意义和深远的历史意义。为了实现中国与东盟经济的共同发展,配套中国—东盟自由贸易区的建设,国家在广西壮族自治区的北海市设立了北海出口加工区,同时开始大力建设北海港的物流基础设施,使港口的功能得到了较大的增强。但是由于北海经济实力的先天不足,使得北海出口加工区与北海港在各自的运营发展过程中以及加工区和港口物流业务的对接过程中存在许多问题,降低了加工区和港口的运营效率,从而对出口加工区内的加工制造企业带来不利影响,因此实现加工区和港口的战略联盟和业务联动就迫在眉睫。然而建立保税物流园区就可以从根本上解决这一问题。保税物流园区不仅可以为出口加工区提供专业高效的物流服务,也能为港口的物流作业提供后方基地和缓冲空间,能够提高加工区运营效率,减轻港口物流压力,真正实现区港联动。本文首先分别对北海出口加工区和北海港的运营现状和存在问题进行了详细的分析和研究,从而引出保税物流园区对于解决出口加工区和港口的物流瓶颈具有独特的效果,接着对保税物流园区的定义、特点和作用进行了介绍,并将其与其它物流园区进行对比,强调了它的功能优势。在此基础之上,结合宏观因素和微观因素,采用PENTS、五力模型和SWOT分析方法,对北海保税物流园区的发展环境进行了全面论述。然后,在北海保税物流园区已建成这一假设前提下,分别提出其战略愿景、目标、定位、功能以及战略类型和战略重点。最后,分别从发展规划的编制、运营模式的选择、信息系统的建立以及政策环境的营造四个方面论述了北海保税物流园区的发展战略措施,为其实现战略开发与规划提供决策参考意见。