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超级电容作为储能器件的重要分支,具备环保性能好、安全可靠、功率密度高、循环寿命长等特点。超级电容在轨道交通的有轨电车、公共交通的无轨电车应用上受到其能量密度不够高的限制,因此提高超级电容的能量密度是非常有必要的。碳纳米管具有其良好的导电性、较大的比表面积等特性,能够与活性炭进行混合作为电极制作超级电容器。本文研究了不同碳纳米管材料、制备工艺对碳纳米管/活性炭超级电容的性能影响。分别通过湿法和干法工艺,将三种碳纳米管和活性炭复合电极、纯活性炭电极制作成超级电容器软包。通过对超级电容器样品质量比容量、IR-Drop值、循环容量保持率等性能进行对比分析,得出干法工艺下,添加了FT7000碳纳米管的超级电容器性能最好,其质量比容量为35.06F/g、IR-Drop值(50m A/g)为0.01V,循环容量保持率为95.6%。碳纳米管占复合电极质量分数比会影响碳纳米管/活性炭超级电容器的性能。基于选定的碳纳米管材料和工艺方法,本文分别选取了2%、5%、7%、10%四种碳纳米管质量分数,进行了超级电容器的制作。通过对超级电容器软包样品各项性能对比分析,得出5%碳纳米管质量分数条件下,碳纳米管/活性炭超级电容器性能最好,其质量比容量为35.56F/g、IR-Drop值(50m A/g)为0.009V,循环容量保持率为97.6%在前面研究的基础上,本文分别制作工业成品方形和圆形碳纳米管/活性炭超级电容器单体。方形单体质量比容量为7.09F/g、IR-Drop值(50m A/g)为0.007V,循环容量保持率为97.9%;圆形单体质量比容量为6.18F/g、IR-Drop值(50m A/g)为0.008V,循环容量保持率为97.8%。通过将单体组装成超级电容器模组和系统,应用在有轨电车和无轨电车上,证明了碳纳米管/活性炭超级电容器能够应用在工程化领域。