发电技术的升级改造朝着可靠性、绿色性、灵活性的方向发展,使用SCR法脱硝后机组在高效脱硝的同时,产生了空预器堵塞和催化剂中低温失活的问题,而相关研究表明烟气中的硫酸氢铵是上述问题产生的首要原因。因此,硫酸氢铵相关生成机理和检测技术的研究有重要意义。检测技术是实验研究的基础,硫酸氢铵检测技术的开发有助于解决实际生产中空预器堵灰和催化剂低温失活的问题。硫酸氢铵的检测研究可以分为气相硫酸氢铵检测和灰中硫酸氢铵检测两部分,并且气相硫酸氢铵的检测是其研究的关键,后者又为前者现场实际测试的补充。同时,无论是采取冷凝收集法测量气相硫酸氢铵,还是间接法得到的灰中硫酸氢铵滤液,得到的水溶液后的NH₄⁺和SO₄^2-的检测都必不可少。本文围绕硫酸氢铵的生成机理和检测技术,进行相应化学热力学理论计算和硫酸氢铵检测,提出了更加优选的螺旋管石英管收集系统和更加优选的溶解过滤系统,提出改进的电导滴定法测量硫酸根、离子选择电极法测量的化验分析系统。硫酸氢铵生成机理研究中,进行化学热力学计算,结果显示温度变化对硫酸氢铵生成反应平衡移动影响很大,且在200℃以下时硫酸氢氨生成反应完全进行,因此硫酸氢铵检测时需要选取合适的温度在200℃以下。检测技术化验系统研究中,改进了传统的电导滴定测量法,结合反向滴定的思路,提出了一种适合硫酸氢铵检测化学分析系统中硫酸根离子的测量方法。检测技术收集系统研究中,结合数值模拟和气相硫酸氢铵检测实验,结果显示螺旋管石英管是更优选硫酸氢铵收集器,3L·min^-1是更优选的收集工况流量。检测技术溶解过滤系统研究中,结果显示超声波溶解和磁力搅拌溶解分别为硫酸根离子和氨离子更优选的溶出方式。最后,在实际现场飞灰测试分析实验中,飞灰表面对氨逃逸和酸性气体均有吸附作用,且这两者之间相互促进,吸附浓度随温度降低而升高。这些吸附物以及反应生成的盐类改变飞灰表面物理性质,进而引起尾部受热面腐蚀、堵塞。