论文在国内外研究的基础上,对我国高速公路长大下坡路段安全性和治理措施进行分析,指出事故发生的原因及机理,找出目前长大下坡路段安全设施存在的问题。结合长大下坡路段道路、驾驶人、车辆、事故等特点,分别针对长大下坡路段交通标志系统的设置原则、视认模型、标志类型及设置位置,交通标线系统的设置原则、应设类型及设置位置,护栏设施类型的选取方法和设置中应注意的问题等方面做了详细研究,并对长大下坡路段安全设施进行系统布设。接着重点对长大下坡工程措施中避险车道的设置进行探讨。结合避险车道的设置原则和考虑因素,比较了国内外常用的设置方法的优劣,详细介绍了图示法的计算理论。进而分析了避险车道的制动机理、结构组成、参数计算及推荐取值范围。对避险车道的附属设施进行研究,引入了一种新的减速消能设施——被动防护系统。论文最后构建了高速公路长大下坡路段交通安全设施系统评价指标体系,并对评价指标、指标的评定标准及预处理方法进行分析说明,最后在综合考虑各种评价方法适用性的基础上确定高速公路长大下坡路段交通安全设施指标体系的评价方法——基于层次分析法(AHP)的模糊综合评价方法,以及该方法的实施步骤。