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随着我国客运专线和高速铁路的迅猛发展,列车装备国产化的需要不断加强,作为列车关键技术之一的列车通信网络在高速列车中的地位越来越重要。当前我国高速列车使用的列车通信和控制网络并没有完全的自主知识产权技术,国内还没有成熟产品,大部分列车通信网络由国外厂家从产品提供到系统集成完全控制,这对系统后期的使用与维护造成了相当大的影响。因此,对列车通信网络的仿真研究具有很强的现实意义。针对CRH2动车的网络通信系统技术的研究,目前国内外主要集中在对CRH2动车组模型的研究上,这种基于模型的模拟是抽象的,并没有涉及到网络通信系统核心技术本身,而高速列车通信网络仿真平台的构建还基本上是一片空白。本文以国家科技支撑计划项目—“高速列车(Ⅱ型车)牵引传动和列车网络系统—网络系统虚拟仿真”为背景,在CRH2列车通信网络仿真方面进行了深入的研究。在分析CRH2列车通信网络系统的基本结构和工作原理的基础上,对CRH2列车通信网络系统的核心模块做了详尽的研究,明确了CRH2列车通信网络的核心技术细节。在此基础上,采用模块化的软件设计思想完成了CRH2列车通信网络软件仿真的总体方案设计,明确了具体的功能模块划分,进行了详细的软件结构设计。在系统需求分析和软件结构设计的基础上,结合以太网和ARCNET等相关技术的特点,分模块分功能进行了基于以太网的CRH2列车通信网络仿真系统的详细设计及实现,研制开发出了CRH2列车通信网络软件仿真系统。系统在以太网环境下仿真CRH2列车通信网络的报文构建、逻辑环网的创建与维护、基于令牌传递数据报文的发送与接收、以及基于仿真的网络性能指标统计计算。最后,对构建的CRH2列车通信网络软件仿真系统在16台计算机上进行了系统部署,以便较真实地模拟CRH2列车通信网络的实际工作情况,并对该系统进行了详细的测试,测试结果表明本文设计开发的基于以太网的CRH2列车通信网络软件系统是可行的,达到了项目的要求,为CRH2动车的网络通信技术的国产化提供了一定的参考。