物流活动是人类最基本的社会经济活动之一，物流业是兴起较晚但发展相当快的一个产业。目前现代物流产业已经成为继制造业和商业之后的“第三利润源”，作为一个专门的产业加以开发，并被认为是国民经济的基础产业，成为衡量一国综合国力的重要标志之一。物流产业化已成为国家和区域物流业发展的必然趋势。当前我国物流正处于产业化发展的起点，而我国现代物流发展过程中存在的市场运作不规范、资源配置不合理、物流成本过高等原因是阻碍我国物流业实现更高程度的产业化发展的瓶颈。 区域物流的发展程度与规模对于区域经济的发展以及区域竞争力的提高起着至关重要的作用。物流产业已成为整合区域内资源、优化区域经济结构和促进经济发展的重要驱动力，其发展水平是评价一个区域综合实力和现代化进程的重要标志。武汉作为华中地区特大中心城市，有“九省通衢”的美誉，古往今来是商家必争之地，同时，武汉具有传统的制造业基础，物流需求集聚，这些都充分说明了武汉在发展物流产业上具备成熟的条件，而发展现代物流业也将成为推动武汉地区区域经济发展新的增长点。然而武汉物流业的发展却滞后于其经济的发展，这其中很大一部分原因是因为武汉物流业对物流资源整合的力度不够。 如何促使武汉地区的物流业突破发展的瓶颈，向更高程度的产业化发展?采取什么手段能有效地整合武汉地区的物流资源?区域物流作为区域经济的一种特殊形态，是否能够以集群的形式去发展区域物流产业?物流产业集群这个构念是否合理，又是否能成为实现物流更高程度的产业化发展的一条合理路径?带着这些问题，本文将物流、区域经济和产业集群理论结合起来，在明确了物流产业的定位和现代物流产业集群的概念的基础上，分析了发展现代物流产业对于提高区域经济竞争力的作用，研究在区域范围内通过形成物流产业集群的模式实现物流产业化发展的可能性与实际意义，并结合武汉地区的区位、经济产业发展状况以及物流产业发展所存在的一些问题对武汉地区通过培育物流产业集群促进物流产业化发展进行了分析，希望能为武汉地区物流产业的发展提出合理的建议。