随着世界各国对环境的保护力度不断加大,支撑工业发展的能源结构不断优化,工业生产中对电力的需求与日俱增,在发电领域中扮演着重要角色的水力发电如今已经成为高效,环保的代名词。水轮机作为水力发电站的核心部件,随着水力发电量需求的增加,水轮机的体积也随之增大,在满足发电量的同时,对水轮机工作时的安全性也有着越来越高的要求。转子作为水轮发电机组中最重要的组成部件,它的旋转是否安全高效,直接决定整个机组的发电效率。磁轭作为磁极的载体,是转子结构中体积最大的部件,对其安装和各种工况下的结构安全性,有着很高的要求。磁轭与转子支架之间,往往通过键的过盈配合进行安装,在转子工作时要保证键不会因为离心力而脱落。针对大型水轮机磁轭的装配,国内外暂时还没有经验参考与装配工艺研究,其装配又不能过分依赖于以往的、小型的水轮机的经验,因此,大型水轮机的装配研究具有重要意义。本文以某大型84MW机组的水轮机为研究对象,对转子支架——磁轭之间的过盈配合安装工艺进行分析。通过理论分析,结合ANSYS Workbench有限元分析软件,找到磁轭加热的热变形规律,判断其在额定转速以及飞逸转速时,有无脱键的风险。主要内容为以下几部分:1、根据实验设计原则,选择合适的水平因素,设计正交实验和单因素实验,探究各个因素对于结果的影响规律;2、利用ANSYS Workbench中的热分析模块,对正交实验中的各组实验进行有限元仿真,对结果进行归纳总结,找到一般影响规律;3、对装配好的水轮机结构进行静力学分析,对其在额定工况和飞逸工况下,进行有限元分析,通过分析键槽的形变情况和键周围压力分布情况,判断有无脱键的风险。